上汽在2008年3月28日推出了旗下的新款車型——榮威750 1.8T，售價為18.18萬——23. 98萬元。近日，筆者從上汽內部人士處了解到，上汽榮威的另一款新車型——550系列的上市計劃已經(jīng)確定，這款新車將在4月的北京車展上亮相，6月份正式上市銷售。

　　榮威550系列車型從曝出效果圖到上海車展原型概念車W2的亮相，一直備受人們關注，此番上市它將肩負上汽沖擊A級車市場的艱巨任務。榮威550長4624mm，寬1827，高1480mm，軸距2705mm，也讓它在與同級別車的競爭中略占優(yōu)勢。值得一提的是這款車搭載18K4G渦輪增壓發(fā)動機，也榮威550的運動性能更加突出。

　　榮威550的前臉設計更趨近于榮威750圓潤設計，前大燈也變成了花生造型，標配的鷹眼式前霧燈使整款車更加具有侵略性，進氣格柵的設計采用了“鷗翼”造型，感覺飽滿且富有張力。不過，整個車身輪廓與W2概念車型相比幾乎沒有變化。

　　 榮威550的輪廓流暢而簡潔，高腰線，窄玻璃，讓這款車顯得動感十足。這款車采用了7幅鋁合金運動輪轂，搭配上18K4G渦輪增壓發(fā)動機使這款車的運動性能更加突出。這款車在車窗外沿采用了鍍鉻裝飾條設計，使整車的檔次有所提高。

　　榮威550的車尾在保留原有流線的情況下，對尾燈及后保險杠進行重新設計，整個尾部顯得更加飽滿。新款一體式尾燈的應用，讓整車的尾部線條層次分明。另外，一體式后保險杠的使用，也進一步提升了整體的視覺感受。

　　隨著550新車的上市，榮威將徹底告別一車獨秀的時代，上汽也從B級市場開始向A級車市場延伸。榮威550能否獲得成功，將直接關系著上海汽車研發(fā)后續(xù)新車型的信心和動力。它最終會取得怎樣的成績，上市之后自見分曉。