近段時間，新車信息不斷從一汽-大眾傳出，記者日前從有關(guān)渠道獲悉，一汽-大眾的“T”動力新車邁騰2.0T將在4月初上市，目前各項上市工作正在有條不紊地進(jìn)行。而最新的消息是，定位高于邁騰的Passat CC也將落戶一汽－大眾。 此外，今年一汽-大眾還會有更多新車面世。種種信息表明，一汽-大眾的新車戰(zhàn)略已經(jīng)全面升級，同時也搶得了“南北大眾”競爭中的先機。

　　一汽-大眾主推“T”動力

　　目前“T”動力車在市場上頗受歡迎，它的出現(xiàn)給追求速度的人群提供了駕駛樂趣。從四川市場的銷售情況來看，邁騰1.8T明顯好于2.0版本的邁騰。正是看中了這一點，一汽－大眾將主推“T”動力車型。

　　據(jù)悉，新的邁騰2.0T車型正在進(jìn)行最后的上市準(zhǔn)備。而之所以2.0T車型遲遲未能上市，主要原因是更換了完全不同的發(fā)動機，需要進(jìn)行大量的可靠性試驗。所有的流程走下來，需要將近一年的時間。除了推出邁騰2.0T車型以外，一汽-大眾還將推出速騰2.0T或速騰1.4T車型。記者獲得的信息顯示，一汽-大眾更有可能在今年推出速騰1.4T車型。

　　Passat CC定位高于邁騰

　　除了主推“T”動力車型外，一汽－大眾還將推出自主研發(fā)車型，譬如今年的Model X。而最新的消息是，今年1月在底特律車展上首次亮相、與國產(chǎn)邁騰同平臺的Passat CC也將落戶一汽-大眾。

　　據(jù)了解，一汽－大眾將在2010年投產(chǎn)Passat CC。該車國產(chǎn)后的定位也將高于國產(chǎn)邁騰，從而成為一汽大眾國產(chǎn)車型中級別與售價最高的車型。該車是Passat系列車型的四門Coupe版本，也是大眾品牌的首款四門Coupe車型。大眾還為這款車設(shè)計了全景天窗。 Passat CC將于今年第二季率先在歐洲上市，接著在第四季登陸北美市場。而國內(nèi)的上市時間，我們還要等上兩年。

　　記者分析

　　新車型加劇南北大眾角力

　　市場分析人士認(rèn)為，Passat CC落戶一汽－大眾，將對提升邁騰的品牌和銷量帶來顯著的幫助，同時也將加劇南北大眾的競爭。其實早在爭奪邁騰的大戰(zhàn)中，大眾最終選擇了一汽-－大眾而非上海大眾，已經(jīng)讓上海大眾心里不爽，盡管后來生產(chǎn)了斯柯達(dá)明銳，但該車畢竟不是和邁騰一個級別的，如今又傳出Passat CC落戶一汽-大眾，無疑又在上海大眾的心口上“撒了一把鹽”。

　　據(jù)悉，為了平衡南北大眾之間的關(guān)系，大眾最新的SUV車型Tiguan以及斯柯達(dá)速派都已基本確定將在上海大眾投產(chǎn)。但在爭奪新車型的過程中，“南北大戰(zhàn)”已經(jīng)不可避免。