說崇洋媚外也許有些過分，不過一直以來“國產(chǎn)不如進(jìn)口”的觀點(diǎn)在我們普通的老百姓們心里根深蒂固，而曾經(jīng)一段時(shí)間國貨質(zhì)量、品質(zhì)差也是事實(shí)。但是現(xiàn)在，很多國貨都已經(jīng)具備了世界級的水準(zhǔn)，在汽車領(lǐng)域也是這樣。

　　德國車質(zhì)量上乘、安全性高；日本車經(jīng)濟(jì)省油、做工精致；自主品牌價(jià)格便宜、性價(jià)比高，但是小毛病不少。這是很多朋友對這三類車的一般理解。而在市場上呈現(xiàn)的一般規(guī)律則是德國車叫好，日本車叫座，自主品牌則成了經(jīng)濟(jì)型轎車的領(lǐng)跑者。下面就讓我們對比一下中級車領(lǐng)域的三款分別屬于德系、日系和自主品牌的車型，來看看他們究竟有什么差別。

　　一汽大眾速騰

　　價(jià)格區(qū)間：13.88-18.98萬　市場優(yōu)惠：8000元左右

　　代表車型：1.6 手動(dòng)時(shí)尚型

　　無論從技術(shù)上還是安全性上來說，速騰都是一輛好車，德國人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度和先進(jìn)的技術(shù)工藝都是讓人稱道的，全車標(biāo)配的4安全氣囊和5項(xiàng)電子主動(dòng)安全配置讓駕駛者非常放心。不過它重量略高于卡羅拉，油耗上不占優(yōu)勢，而且在市場上雖然表現(xiàn)不錯(cuò)，但還不是卡羅拉的對手。

　　速騰是pq35平臺上生產(chǎn)的第2款車型，國內(nèi)大眾汽車的開迪和上海大眾途安都是來自該平臺。速騰采用激光焊接技術(shù)及12年防腐雙面鍍鋅鋼板車身，變速器有6速tiptronic手自一體化變速器或5速手動(dòng)變速器，安全配置較高，標(biāo)準(zhǔn)配置具有4安全氣囊、asr牽引力控制系統(tǒng)、edl電子差速器、masr發(fā)動(dòng)機(jī)力矩控制系統(tǒng)等，速騰不僅在工藝上繼承大眾汽車一貫的品質(zhì)，整車性能和配置都達(dá)到新的高度。