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復(fù)制文章

今年上半年最高關(guān)注度新車集體曝光

[2008-02-22 10:11:00]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:pcauto 柯南    責(zé)任編輯: yuankenan

5月:

  雅力士

雅力士

看點(diǎn):絕對實(shí)力派小車

預(yù)計上市時間:今年5月份

預(yù)計售價:8萬元~12萬元

期待指數(shù):★★★★

  憑借凱美瑞順利拿下2007年度中型車市場總冠軍的廣州豐田,今年又將迎來一款暢銷全球的小車雅力士Yaris助陣。據(jù)悉,在廣州豐田08年21萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)中,除了凱美瑞仍是重頭戲外,還有3.5萬輛將來自新成員雅力士。雅力士是目前市場上在售的天津一汽威姿的原型車,是豐田的一款全球戰(zhàn)略車型。

  雅力士出自曾派生了豐田多款小型車的NBC平臺,其自動擋匹配的是豐田U系列自動變速器,這是與第十代卡羅拉同源的豐田最新一代變速器。

  點(diǎn)評:隨著凱美瑞提高08年銷量目標(biāo),以及小車雅力士熱銷局面的指日可待,廣州豐田面臨的產(chǎn)能不足問題已經(jīng)愈發(fā)嚴(yán)峻。

6月:

榮威550

榮威550

550

看點(diǎn):中級車市場的大塊頭

預(yù)計上市時間:6月份

預(yù)計售價:12萬元~16萬元

期待指數(shù):★★★★★

  本月22日,上汽榮威概念車W2的量產(chǎn)車型W261被正式命名為榮威550。據(jù)悉,榮威550至少將有1.8T、1.8L和1.6L三個排量,其中前兩個排量的發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始在上汽臨港發(fā)動機(jī)廠投入生產(chǎn)。與榮威750平臺主攻中高級轎車市場不同,550的平臺將定位在國內(nèi)競爭激烈的中級車市場。目前,200多臺榮威550正在內(nèi)蒙古、澳大利亞、德國、英國和西班牙等地進(jìn)行路試。

  上汽方面還沒有正式公布榮威550的詳細(xì)參數(shù),但從此前發(fā)改委新車目錄上曝光的信息來看,榮威將有CSA7181AA和CSA7181AB兩個系列,并推出550E和550i兩個款式的新車型,新車將搭載18K4G渦輪增壓發(fā)動機(jī),功率為118kw,最高時速可達(dá)205km/h。榮威550的車身尺寸為長4624mm,寬1827mm,高1480mm,軸距2705mm。榮威550系列的競爭對手將是速騰、馬自達(dá)3、CIVIC、?怂沟華級車。

  上汽相關(guān)人士表示,如果說榮威750是上汽基于購買的羅孚知識產(chǎn)權(quán)的繼承與創(chuàng)新,榮威550則是上海汽車的原始創(chuàng)新,已和羅孚之間沒有直接的傳承關(guān)系。目前在上汽的產(chǎn)品戰(zhàn)略中,榮威750的主要作用是提升企業(yè)品牌形象,而榮威550才是真正能夠帶來銷量的王牌產(chǎn)品。

  點(diǎn)評:隨著榮威550的即將入市,榮威的遠(yuǎn)景規(guī)劃也逐漸浮出水面。據(jù)透露,榮威將在750、550和未來A級或A0轎車平臺基礎(chǔ)上延伸出兩廂車,兩門跑車,SUV和MPV等車型。在未來的3年內(nèi),上海汽車將形成5個平臺超過30個車型的寬系列產(chǎn)品線,價格將覆蓋從6.5萬元到30萬元的價格區(qū)間,并陸續(xù)完成寬系列產(chǎn)品線布局,覆蓋主流乘用車領(lǐng)域各細(xì)分市場,而榮威550將是上汽在競爭激烈的汽車市場立足的第一支沖鋒槍。

新一代飛度

飛度

看點(diǎn):兩廂車市場王者回歸

預(yù)計上市時間:6月份

預(yù)計售價:9萬元~12萬元

期待指數(shù):★★★★

  繼新雅閣震撼上市后,廣州本田今年還將給消費(fèi)者驚喜。去年剛在東京車展亮相的全新一代飛度將在4月份的北京車展上亮相,并于6月份正式上市銷售。

  據(jù)了解,新飛度內(nèi)部空間比現(xiàn)有飛度車型更寬敞,其搭載了1.3L和RS系列專用的1.5L兩款i-VTEC發(fā)動機(jī),售價區(qū)間在9萬元到12萬元左右。新飛度的變速箱有多種選擇,標(biāo)準(zhǔn)版車型采用了CVT無級變速器,1.5L車型則為5擋手動變速器,四輪驅(qū)動的車型則采用了5擋自動變速器。

  點(diǎn)評:飛度一直以時尚,節(jié)油等突出優(yōu)點(diǎn)在經(jīng)濟(jì)型轎車市場占據(jù)重要位置,全新一代飛度外形和車型性能方面比現(xiàn)有飛度車型都有很大的提升,這款全新車型的上市將對今年的經(jīng)濟(jì)型轎車市場造成不小的沖擊。

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