輪圈造型也是力帆520i濃郁運(yùn)動(dòng)氣息的細(xì)節(jié)之處。14英寸五幅式鋁合金輪圈在尺寸上與多數(shù)中高檔兩廂車相比，雖然略顯單薄。但與520i 大氣的車身結(jié)合也算是相得益彰。搭配了抓地性能突出的韓泰185輪胎，讓整車在不同的路面上都可以很好體現(xiàn)良好的運(yùn)動(dòng)操控性能
最大化安全性，是每個(gè)汽車廠家從設(shè)計(jì)研發(fā)開始，都致力于追求的至高點(diǎn)。力帆汽車也是如此，力帆520i安全系統(tǒng)照樣植入了三廂版安全配備的特別基因。同級(jí)車最厚的0.8-1.2MM的鋼板、超高的剛性籠型、高強(qiáng)度吸能式車體和加寬加厚的A、B、C吸能柱、前后保險(xiǎn)杠防撞梁、4門均設(shè)置高剛性斜防撞梁以及符合美國通用汽車安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制造的鈑金結(jié)構(gòu)，自動(dòng)斷油裝置和車頭精密組裝結(jié)構(gòu)的塑鋼車頭設(shè)計(jì)。
尤其是自動(dòng)斷油裝置，可以在車輛受到撞擊時(shí)通過車身的傳感器自動(dòng)探測(cè)，然后通過電腦控制程序自動(dòng)切斷油路，以防汽油外泄造成車輛燃燒的二次事故，提高了安全性能。通過這些安全配備，在車輛發(fā)生意外激烈碰撞時(shí)，極大的保證駕乘人員安全，尤其在發(fā)生正面和側(cè)面碰撞時(shí)，最大化降低外力對(duì)駕乘人員傷害。以上安全設(shè)備在擁有五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的福克斯身上也有體現(xiàn)。也使得三廂版力帆520成為一次性通過俄羅斯國家權(quán)威機(jī)構(gòu)汽車檢測(cè)中心安全碰撞測(cè)試認(rèn)證的轎車，樹立了安全家轎的新標(biāo)桿。
內(nèi)外兼修
因?yàn)榱Ψ?20i是一款具有運(yùn)動(dòng)型的家用緊湊型轎車，為了運(yùn)動(dòng)氣息和家庭式溫馨感兩者之間的平衡性，力帆520i的內(nèi)飾風(fēng)格仍然采用了深淺相結(jié)合的內(nèi)飾色彩搭配主義。其在內(nèi)飾的用料、設(shè)計(jì)以及工藝水平上讓我們不覺得感嘆力帆汽車在工藝水平上進(jìn)步神速。
力帆520i的儀表前臺(tái)以及中控臺(tái)繼承了上一代的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。分體式中控臺(tái)，一條鈦銀裝飾條將中控臺(tái)一分為二，上半部呈深色，下半部為米色，顯得很有格調(diào)和檔次。線條簡潔明快，意圖傳達(dá)清晰。水晶式黑底白字的LCD顯示屏，既方便閱讀各種操作信息，又顯檔次�？梢钥闯觯Ψ�520i在做工精細(xì)度上下足了功夫，各個(gè)按紐均勻分布，少了明顯的粗糙感，手感材質(zhì)俱佳。
520i坐椅依據(jù)不同配置采用不同的面料，豪華型采用真皮包裹坐椅，手感一觸即有顯示出其運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感。而采用多孔透氣的織物面料的舒適型，在乘坐空間以及坐乘感受上，絲毫也不遜色于真皮坐椅。比較遺憾的是，520i目前沒有采用彰現(xiàn)完美運(yùn)動(dòng)氣息的黑色內(nèi)飾，否則必將520i的運(yùn)動(dòng)性能體現(xiàn)得淋漓盡致。但是520i寬大的內(nèi)部駕乘空間，讓我們?cè)隈{駛時(shí)已經(jīng)忘卻了運(yùn)動(dòng)氣息的重要性，而更多的將注意力放在了車輛舒適性上。最后我們一致認(rèn)為，520i正是沒有了過多的冗雜修葺，乘坐舒適型和溫馨感才渾然一體。
高速體驗(yàn)動(dòng)力基因
力帆520i
整條試車線路是從重慶的江北區(qū)出發(fā)，除了市區(qū)，就是高速公路。期間有一小段的彎道和坑洼路面，全場路程將近有80公里。據(jù)力帆汽車工作人員透露，力帆520i從去年正式亮相至今，已經(jīng)經(jīng)過技術(shù)專家組成員無數(shù)次的底盤調(diào)校和技術(shù)改進(jìn)，尤其是動(dòng)力匹配試驗(yàn)上，經(jīng)過了上百臺(tái)次的實(shí)車測(cè)試和大幅度的調(diào)整。在動(dòng)力方面上，根據(jù)資料顯示,力帆520i搭載了自產(chǎn)的1.3L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),以及進(jìn)口TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī),我們?cè)囻{的車輛搭載了力帆汽車自產(chǎn)LF479Q3的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。或許是整體車重減輕了緣故，一起腳，猛然發(fā)現(xiàn)力帆520i在低速扭矩上的表現(xiàn)力，居然比三廂版略勝一籌。通過技術(shù)專家人員的細(xì)心引擎技術(shù)調(diào)校，使得力帆520i在3000轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出極強(qiáng)的扭力，而在5000轉(zhuǎn)的時(shí)候，則達(dá)到了115NM的最高峰值。
