2007年12月27日，藉第八代雅閣下線之際，廣州本田汽車有限公司在廣州召開以“新十年，新起點”為主題的“廣州本田2008事業(yè)計劃發(fā)布會”，向來自全國各地的200多家媒體記者公布2007年事業(yè)計劃完成情況，以及2008年的事業(yè)計劃。

　　廣州本田總經理大河原榮次在事業(yè)發(fā)布會上稱，2007年，在沒有全新?lián)Q代車型上市的情況下，廣州本田累計產銷轎車29.5萬輛，同比增長13.5%。旗下四款車型市場表現(xiàn)優(yōu)異，奧德賽、思迪、飛度均在各自的細分市場上銷量穩(wěn)居前列，03款雅閣在處于產品生命周期末期即將換代的情況下，依然取得了月均銷量超過1萬輛、穩(wěn)居國內中高級轎車市場銷量第二名的成績，完美謝幕。

　　廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰宣布：2008年的產銷計劃為34萬輛，其中第八代雅閣年產銷計劃為17.8萬輛，奧德賽年產銷計劃為4.2萬輛，飛度和思迪年產銷計劃均為6萬輛。為了達成這一目標，廣州本田除了投產第八代雅閣，還將導入全新一代飛度。他還透露，2008年，廣州本田將發(fā)布自主品牌標識和品牌戰(zhàn)略，第一款自主品牌概念車也將在北京車展上首度亮相。他說，2008年，廣州本田將迎來成立10周年，并邁進新的10年，在新的10年里，廣州本田制訂了更為宏偉的發(fā)展目標，力爭在產品銷量、體系建設、人才自立、自主品牌等方面取得更大的成績，真正成為社會期待存在的企業(yè)。

　　體系完善，夯實未來發(fā)展基礎

　　除了發(fā)布產量、銷量等經營數(shù)據(jù)，廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰還向媒體通報了近兩年廣州本田在企業(yè)內部體系建設方面取得的最新進展。他說，一直以來，廣州本田最關心的是顧客的喜悅，以及提供超越顧客期待的高品質產品和服務。為此，廣州本田將2006年和2007年設定為體系建設、體系完善之年，特別是2007年，廣州本田韜光養(yǎng)晦，苦練內功，在頂住市場壓力的同時，進一步完善了生產體系、研發(fā)體系、營銷服務體系、供應鏈體系，以及這幾個體系所共通的質量管理體系和支撐這五個體系的人才培養(yǎng)體系等六大體系的建設。

　　在生產體系方面，2007年9月，廣州本田增城工廠實現(xiàn)了雙班生產，日產量提升到500輛，意味著廣州本田正式實施36萬輛的生產體制，為明年目標的達成鋪平了道路。

　　在質量管理體系方面，廣州本田引進了本田先進的品質管理標準，并結合廣州本田的實際情況建立了高于國家和地方標準的廣州本田質量管理標準。在2007年10月31日J.D Power亞太公司發(fā)布的2007年中國新車質量調研(IQS)報告中，思迪獲得入門中型車第一名，飛度緊隨其后獲得第二名，奧德賽在MPV車型中連續(xù)第四年蟬聯(lián)得分第一，而雅閣在高端高檔中型車市場同銷量級別車型中排名第一，再一次兌現(xiàn)了“世界品質，一脈相承”的質量承諾。

　　在研發(fā)體系方面，經過多年的積累，2007年7月19日，廣州本田汽車研發(fā)公司(GHRD)正式成立。這是國內唯一由合資企業(yè)投資建立的、具有獨立法人地位的研發(fā)公司，具備整車開發(fā)的能力，該公司將研發(fā)全系列屬于廣州本田自己品牌的轎車。

　　在人才培養(yǎng)體系方面，2007年，廣州本田提出了“人才自立化”的戰(zhàn)略，全方位培養(yǎng)自己的人才。從第八代雅閣開始，廣州本田便派出出差人員從企劃階段開始參與整個開發(fā)過程，他們的許多意見在新車上面得到了體現(xiàn)。因此，第八代雅閣與其說是“北美版”，更不如說是“中國版”。據(jù)透露，廣州本田目前正在推進的另一款新車型，廣州本田出差人員反映的多個提案項目都獲得了認可。

　　在營銷服務體系方面，2007年2月，廣州本田特約銷售服務店開始正式啟用“廣汽Honda”服務標識，截止今年年底，廣州本田的特約店數(shù)量已達到350家；4月份，第一家“喜悅二手車”店開業(yè)，正式啟動二手車業(yè)務，年底達到41家；5月份，廣州本田成都商務中心正式開業(yè)。下半年，廣州本田還相繼舉辦了全國性的售后服務技能大賽和銷售精英大賽。

　　在供應鏈體系方面，2007年，廣州本田在供應商方面實施更加嚴格的質量標準，從源頭上保證了產品品質。此外，廣州本田打破合資企業(yè)在大型裝備方面進口采購的慣例，積極主動與國內大型裝備供應商進行聯(lián)合開發(fā)，提高了國內裝備企業(yè)的研發(fā)水平，也降低了采購成本，實現(xiàn)了雙贏。

　　付守杰說，2007年,廣州本田不僅頂住了市場壓力，逆勢而上，而且在體系完善方面也取得了重大突破，從而為新10年再創(chuàng)輝煌奠定了堅實的基礎。

　　承擔責任，爭當最佳企業(yè)公民

　　作為公司事業(yè)的一部分，企業(yè)社會責任也成為此次廣州本田事業(yè)計劃發(fā)布的重點。廣州本田總經理大河原榮次表示，廣州本田一直以“成為社會期待存在的企業(yè)”為目標，2007年，針對汽車企業(yè)的特點，廣州本田圍繞著“安全、環(huán)保、節(jié)能”三個主題開展企業(yè)社會責任活動。

　　2007年2月，廣州本田在全公司范圍內展開了“環(huán)保、安全、節(jié)能”活動。在4月份的上海車展上，廣州本田首次公布了“Safety for everyone——為了所有人的安全”的安全理念，并在廣州、上海、北京、長沙、杭州等地舉辦了安全技術交流會，以及在上海、北京、杭州、成都等城市開展了針對用戶的安全駕駛普及活動，致力于解決交通安全問題。

　　在河北豐寧的植樹項目初步完成之后，2007年11月16日，廣州本田參與的本田在華企業(yè)聯(lián)合在內蒙古興和縣友誼水庫植樹造林工程項目正式簽約。該項目計劃從2008年開始，在5年時間里植樹7000畝，用以改善友誼水庫周邊環(huán)境，幫助提升當?shù)卣�體生態(tài)效益，促進環(huán)北京綠色屏障建設。

　　2007年，廣州本田還加入了由眾多國際及國內知名企業(yè)聯(lián)合發(fā)起的中國企業(yè)社會責任同盟(CFCSR)。同盟成立以來，已經開展了助教扶貧、貧困地區(qū)優(yōu)秀老師培訓等項目，并致力于企業(yè)社會責任理論的研究，于2007年出版了第一份《中國企業(yè)社會責任報告》，引起媒體的廣泛報道，取得良好的社會反響。

　　2007年12月8日，廣州本田第三次榮獲“中國最佳企業(yè)公民”稱號。這個獎項對廣州本田來說，既是一種榮譽，更是一種責任和動力。

　　自立2008，新10年輝煌起步

　　廣州本田執(zhí)行副總經理付守杰表示，2008年是“奧運年”，中國經濟仍將保持強勁增長，預計中國汽車市場將保持15%以上的增長速度，總銷量則有可能突破1000萬輛，但是市場競爭也將更加激烈。另一方面，廣州本田也將迎來成立10周年，作為新10年的開局第一年，2008年如何布局，將對企業(yè)未來發(fā)展產生深遠影響。

　　十年磨一劍。付守杰說，前一個十年，是廣州本田“自強”的十年，全體員工團結拼搏、奮發(fā)有為，將一個廣州標致廢墟上成立的新企業(yè)，迅速帶入健康成長的快車道，并帶動了整個廣州汽車產業(yè)集群的崛起。有前一個十年打下的雄厚基礎，第二個十年將成為廣州本田“自立”的十年，廣州本田將以體系自立、人才自立、技術自立為目標，致力于自主研發(fā)能力的提升和制造體系、營銷服務體系的完善，繼續(xù)領跑中國汽車行業(yè)，書寫廣州本田的新篇章。

　　付守杰宣布，2008年廣州本田的產銷目標為34萬輛，除了廣為人知的第八代雅閣將于明年初上市，飛度(FIT)轎車亦將迎來全新?lián)Q代。具體到車型，雅閣的年銷量計劃為17.8萬輛，奧德賽年銷量計劃為4.2萬輛，飛度和思迪的年銷售量計劃均為6萬輛。

　　付守杰透露，在2008年4月的北京車展上，廣州本田將展出自主品牌概念車，并發(fā)布自主品牌標識以及自主品牌戰(zhàn)略。2010年，廣州本田自主品牌將投產，并陸續(xù)推出全系列的車型。他說，有廣州本田研究開發(fā)公司做后盾，加上本田公司更多的新車型導入，廣州本田將保證每年至少有一款全新車型推出，在可以預見的未來，廣州本田將實現(xiàn)年產銷100萬輛的目標。

　　據(jù)付守杰介紹，2007年下半年，廣州本田對營銷體系進行了重大變革，成立了銷售本部，同時強化商務中心的作用，實行現(xiàn)地化管理。2008年，廣州本田將加快銷售服務渠道的拓展，計劃當年實現(xiàn)開業(yè)450家廣汽HONDA特約店。

　　據(jù)悉，2008年Honda NHC全球大會也將由廣州本田承辦、在廣州舉行。這也是國內汽車企業(yè)首次承辦全球性的業(yè)務大會。

　　“新十年，新起點”。付守杰滿懷信心地說，站在新10年門檻上的廣州本田，已經做好了充分的準備，在未來的日子里繼續(xù)領跑中國汽車行業(yè)。