2007深圳車展正式開幕，在此次車展上，國內(nèi)廠商紛紛展示了其最新產(chǎn)品及或?qū)⑼瞥龅男缕�，讓我們一起關(guān)注一下此次深圳車展上“明星”車型。
宣揚(yáng)個(gè)性 奇瑞A6CC
奇瑞A6CC
奇瑞A6CC無疑成為了此次深圳車展上最搶眼的國內(nèi)新車之一。這款奇瑞全新開發(fā)的COUPE車型以“生命在于運(yùn)動(dòng)、生活在于享受”為設(shè)計(jì)理念的奇瑞A6CC，是由奇瑞公司與意大利著名設(shè)計(jì)公司BERTONE共同打造的。作為一家有著95年歷史的世界知名設(shè)計(jì)公司，BERTONE在80余年的時(shí)間里，為有“世界小車王”之稱的菲亞特設(shè)計(jì)了50余款車型，打造了菲亞特汽車動(dòng)感、時(shí)尚的形象。BERTONE公司與奇瑞汽車的合作，將歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念帶到中國，給奇瑞A6CC注入了歐洲流行元素。按照奇瑞的解釋，COUPE(轎跑)車型代表的是一種全新的轎跑車設(shè)計(jì)理念，能夠?yàn)轳{駛者帶來一種全新的乘坐感受和駕駛樂趣。
陸風(fēng)風(fēng)華亮相
陸風(fēng)風(fēng)華
作為陸風(fēng)汽車進(jìn)軍全系列乘用車市場的又一重要車型，陸風(fēng)風(fēng)華是陸風(fēng)汽車整合全球資源自主研發(fā)的又一重大成果，整車外形動(dòng)感活潑、內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚體貼，底盤扎實(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，具有良好的操控性能，是一款非常適合事業(yè)處于上升期的年輕白領(lǐng)的經(jīng)濟(jì)型轎車。
東方之子Cross上市
東方之子Cross
東方之子Cross是奇瑞以第二代東方之子平臺為基礎(chǔ)，以Crossover理念開發(fā)的交叉車型。這款精心打造的全新休閑轎車——東方之子Cross舉行了隆重的新車發(fā)布會，正式宣布東方之子Cross全面上市。
氣派體驗(yàn) 哈弗派豪華加長商務(wù)車
哈弗派豪華加長商務(wù)車
豪華加長商務(wù)車是長城自主研制的一個(gè)新品牌，車身基本取材于哈弗CUV，加長了2.1米,使該車總長達(dá)6.72米。由于哈弗本身就有很突出的棱線線條，在做加長處理后更加突出了它簡潔、通暢的效果。原肌肉感十足的現(xiàn)在顯得更加和諧，不但簡潔的車頭造型與它莊嚴(yán)的氣氛相吻合，還顯現(xiàn)出了幾分的威武。菱形的前大燈與前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣格柵說不上張牙舞爪也是怒目圓睜了，自然不怒自威。前輪弧上的旗幟桿更突出了它的肅穆。冷卻格柵中間的亮標(biāo)換成了金標(biāo)，進(jìn)一步展示了它的豪華。車尾裝配了重新設(shè)計(jì)帶高位剎車燈的上擾流板，使車頂側(cè)面線條平直向后延續(xù)。在街頭，哈弗派氣勢非凡的外觀自然會成為吸引路人眼球的亮點(diǎn)。
卡羅拉首次現(xiàn)身鵬城
卡羅拉
剛上市不久的卡羅拉也在此次深圳車展上嶄露頭角。第十代新COROLLA將以中國市場為起點(diǎn)，陸續(xù)在世界其它市場開始銷售。豐田為新COROLLA采用了配備全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺，全面調(diào)整車身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級別車中頂級的行駛性能。與現(xiàn)行COROLLA花冠相比，新COROLLA車身寬度大幅增加，車前柱位置前移，與流線形的外形設(shè)計(jì)相得益彰，表現(xiàn)出前所未有的“寬而低”的態(tài)勢，既演繹出極富激情與動(dòng)感的整體造型，又營造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。另外，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)(2ZR型)，配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)在高層次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通過采用GOA車身，VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))，簾式空氣囊和側(cè)空氣囊等，周到地考慮了主動(dòng)安全及被動(dòng)安全，實(shí)現(xiàn)了同級別車中世界頂級的安全性能。
最后的預(yù)熱 斯柯達(dá)明銳
明銳
這也許是明銳最后一次以未上市新車的身份參加車展，在6月6日，明銳將正式上市，與消費(fèi)者0距離接觸。此次車展上，明銳的亮相無疑成為了消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)，也成為了此次車展的看點(diǎn)之一。
