兩廂思域

　　上市時(shí)間：明年中旬

　　預(yù)測售價(jià)：13-17萬元

　　2006款思域已在北美上市，首批也是1.8L三廂轎車，而兩廂已經(jīng)亮相，但是還沒正式上市。

　　據(jù)了解，北美版的思域兩廂版外觀非常運(yùn)動(dòng)，配備了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升至197馬力和六檔手動(dòng)變速箱進(jìn)行匹配，底盤和懸掛進(jìn)行專門的調(diào)教。引進(jìn)國內(nèi)會(huì)否改成如先前猜測的1.4L排量還沒最后確定。

　　“即將提前國產(chǎn)的兩廂CIVIC與北美版車型相同”，知情人士說，首批量產(chǎn)的兩廂CIVIC將搭載1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并非業(yè)界盛傳的1.4升和1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)稱，新車外觀酷得令人窒息，設(shè)計(jì)完全顛覆了傳統(tǒng)，即便在國外也相當(dāng)超前，除了車頭那個(gè)標(biāo)志，一點(diǎn)也看不出它與三廂車有什么關(guān)系。該人士表示，兩廂CIVIC的設(shè)計(jì)理念與三廂車完全不同。如果說三廂車偏重時(shí)尚和駕馭感的話，兩廂CIVIC則可以用前衛(wèi)、帥氣來演繹。

　　比亞迪F3兩廂版

　　上市時(shí)間：明年第一季度

　　預(yù)測售價(jià)：7-10萬

　　比亞迪汽車銷售總經(jīng)理夏治冰表示，在目前銷售前景一片大好的情況下，比亞迪F3兩廂版會(huì)在明年第一季度上市，以沖擊家用兩廂車市場。

　　從流傳的諜照分析看，F(xiàn)3兩廂是比亞迪在熱銷車型F3的整車平臺(tái)上研發(fā)而成的，與F3有著同樣流暢、俊美的外形。

　　兩廂寶來（已上市）

　　上市時(shí)間：12月16日

　　售價(jià)：11.25-14.28萬元

　　作為一款注重生活驅(qū)動(dòng)的兩廂車型，新寶來HS擁有兩廂車最寬裕的車身尺寸，4178mm的長、1742mm的寬、1444mm的高以及2511mm的軸距，為駕乘者營造出了一個(gè)寬敞舒適的內(nèi)部空間，保證了駕馭的舒適性。新寶來HS的內(nèi)部裝飾一如其他大眾車型的“德國”精致。

　　此外，新寶來HS通過對(duì)組合儀表盤和收音機(jī)造型的重新設(shè)計(jì)，采用擁有超大顯示屏以及圓環(huán)動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)的儀表盤，在增強(qiáng)內(nèi)飾動(dòng)感、時(shí)尚氣質(zhì)和科技含量的同時(shí)，讓行車信息一目了然，讓每一個(gè)駕駛者隨時(shí)掌控行車信息，輕松駕馭�！�

　　新寶來HS采用了寶來傳統(tǒng)的MQ200手動(dòng)變速箱，這是德國大眾專為緊湊型車開發(fā)設(shè)計(jì)的機(jī)械手動(dòng)變速器，最大扭矩可達(dá)200Nm。外型緊湊、質(zhì)量輕，輸入軸和輸出軸均為空心結(jié)構(gòu)，殼體材料采用鋁合金，重量大大減輕，加強(qiáng)了其承載能力。1檔、2檔采用三錐面同步器，操縱輕便，換檔力降低50%，駕駛更輕松。