編者按：在即將過去的2006年，中國市場所推出的新車超過100款，平均每兩三天就有一款，新車數(shù)量之多，水平之高，在世界范圍內(nèi)也只有最大的汽車市場美國可相提并論了�？赐晡覀兊木庉嬆甓�推薦車型后，如果還沒有讓你心動的車型，或者你購車計劃尚未打算進(jìn)行，不要緊，我們還為你送上明年最值得期待的十款車型。
上市時間：2007年年中
預(yù)計售價：14萬元~20萬元
競爭對手：思域、�？怂�、標(biāo)致307
吸引力指數(shù)：★★★★★
期待理由：記者將其列入10大車型的第一位是因為其正處于目前國內(nèi)市場最大、競爭最為激烈的中級車車市，基于它對市場所造成沖擊而作出判斷。另外一個原因是因為它是豐田在全球范圍內(nèi)銷量最大的車型，按照一汽豐田保守計劃估計，它在國內(nèi)一年的計劃銷量是22萬輛，平均每月的銷量為2萬輛。
豐田在北京車展率先發(fā)布了第十代卡羅拉(Corolla)，并將老花冠的名稱改為拗口的卡羅拉以和豐田全球范圍內(nèi)的音譯名保持一致。事實上，Corolla從來都不是以時尚美感作為賣點，它的賣點在于豐田品質(zhì)的可靠性和均衡的性能。從凱美瑞在市場的熱銷情況來看，“小一號的凱美瑞”卡羅拉對市場造成的沖擊可能更大。
2.長安福特S-MAX
上市時間：2007年年初
預(yù)計售價：17萬元~23萬元
吸引力指數(shù)：★★★★★
期待理由：S-MAX在國內(nèi)只能算得上一款MPV，不算是大眾車型，記者將其列入第二名，是因為“2007年歐洲年度車型”的榮譽以及對未來家用型MPV市場的開拓前景，如果國產(chǎn)后，能保持歐洲的做工和品質(zhì)，價格也算“厚道”的話，記者給予強烈推薦。
S-MAX是基于蒙迪歐平臺的一款福特最新全球車型，車長4768mm、寬1884mm、高1774mm，尺寸不小，但前衛(wèi)的動感造型設(shè)計讓它看起來不顯臃腫。
從北京車展所展出的樣車來看，中國版沒有采用歐洲版的18寸輪圈，而是采用更為穩(wěn)重的17寸鍍鉻款，另外把歐版的銀色中控臺面板改為黑色。
3.一汽大眾邁騰
上市時間：2007年年中
預(yù)計售價：24萬元~30萬元
吸引力指數(shù)：★★★★
期待理由：將邁騰列為第三名并不是因為其銷量，而在于其帶來的技術(shù)含量和對一汽大眾品牌形象的提升。
作為一汽大眾的旗艦車型，邁騰在大眾PQ46平臺上開發(fā)，以帕薩特B6為原型，基本保持了B6的整體設(shè)計，軸距也并未加長。它將采用奧迪最新的TFSI(渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù))發(fā)動機技術(shù)，超長激光焊接(總長度達(dá)4.4米)、頂級安全裝備博世ESP，配置12向坐椅電動調(diào)節(jié)、雙區(qū)獨立自動空調(diào)等。
邁騰獲得成功的關(guān)鍵在于定價，既要和帕薩特領(lǐng)馭錯位，顯示自己的身份(得到了帕薩特B6的真?zhèn)?，又不能曲高和寡。
邁騰的推出標(biāo)志著南北大眾在中國分工的明確，其中一汽大眾生產(chǎn)更為高端的大眾車型，而上海大眾今后將著重發(fā)展斯柯達(dá)品牌，大眾品牌只能到領(lǐng)域為止。
4.上海大眾斯柯達(dá)明銳
上市時間：2007年上半年
預(yù)計售價：16萬元~20萬元
競爭對手：蒙迪歐2.0、軒逸、凱旋
吸引力指數(shù)：★★★★
期待理由：斯柯達(dá)明銳Octavia在國內(nèi)之前已經(jīng)有進(jìn)口車在銷售，中文名字叫歐亞。該車和一汽大眾速騰所用的平臺是完全一樣的。也就是說，速騰所擁有的4輪獨立懸掛、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等優(yōu)點也將保留在斯柯達(dá)明銳上。
斯柯達(dá)明銳擁有歐洲的品質(zhì)，但價格又比大眾低，這正是不少中國人所期待的車型，它也是上海大眾這個車市巨無霸實施多品牌經(jīng)營的試金石，喜歡它的人還是有盼頭哦！
