Gen-2五門掀背式轎跑車
預(yù)計(jì)價(jià)格：10萬(wàn)到15萬(wàn)元
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年上半年
記者評(píng)價(jià)：此次車展上展出的是一款Gen-2的自動(dòng)頂配車型。
這款車前臉與馬3有些神似，采用了V形五點(diǎn)式設(shè)計(jì)，金屬網(wǎng)格進(jìn)氣格柵、車身大包圍、高腰線的前傾式設(shè)計(jì)等都體現(xiàn)了Gen-2的運(yùn)動(dòng)轎跑車風(fēng)格。
Gen2是由馬來(lái)西亞寶騰汽車公司和蓮花工程公司耗時(shí)4年共同開發(fā)的，也是寶騰收購(gòu)蓮花后，設(shè)計(jì)的第一款新車。這款車于2004年9月發(fā)布，在Gen-2的開發(fā)過(guò)程中，造型設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)是由寶騰公司完成的，蓮花工程公司對(duì)Gen2進(jìn)行了底盤調(diào)校，蓮花設(shè)計(jì)中心完成了內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
Gen-2搭載了Campro1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82kW，最大扭矩為148牛·米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在現(xiàn)場(chǎng)展出。配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)的是一個(gè)四速自動(dòng)變速箱。蓮花工程調(diào)校了底盤、懸架系統(tǒng)，前懸架采用麥弗遜式，后懸架采用多連桿加穩(wěn)定桿。
坐入展車內(nèi)，明顯感覺底盤較低，像坐在跑車內(nèi)。與外形的動(dòng)感張揚(yáng)相比，Gen-2的內(nèi)飾比較清爽、明快，整個(gè)內(nèi)飾中的按鈕甚至門內(nèi)把手都設(shè)計(jì)成了圓形，方向盤上集中了音響調(diào)節(jié)鈕，美中不足的是Gen-2的內(nèi)飾塑料感比較強(qiáng)，不夠精細(xì)。
市場(chǎng)預(yù)期：青年汽車董事長(zhǎng)龐青年表示，“我們希望明年上半年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出這款五門掀背式轎跑車。”Gen-2在英國(guó)的售價(jià)折合人民幣為1.6L手動(dòng)低配13.4萬(wàn)元，1.6L自動(dòng)頂配15.9萬(wàn)元。在澳大利亞，這兩款車型的售價(jià)折合人民幣分別為10.1萬(wàn)元和13.7萬(wàn)元。預(yù)計(jì)Gen-2在國(guó)內(nèi)的售價(jià)將在10萬(wàn)~15萬(wàn)元之間。
Gen-2作為一款轎跑車，會(huì)贏得部分追求動(dòng)感、時(shí)尚的年輕消費(fèi)者的青睞。但是在和凱越、伊蘭特、賽拉圖等成熟家用車型的較量中，Gen-2在價(jià)格、車型適用度上難有優(yōu)勢(shì)。
