國內(nèi)汽車市場上轎車一直是主流，而MPV以其鮮明的商務(wù)性、大氣的空間成長得非�？�，最近幾年則出現(xiàn)了結(jié)合了越野與舒適性的，價(jià)格只在5-9萬元之間的全新SMPV概念，一經(jīng)推出就受到市場、消費(fèi)者與各廠家的認(rèn)可。他將MPV的大空間、轎車的操控性、越野車的四驅(qū)激情全部整合在一起，產(chǎn)生一個(gè)更大的跨越。
S-MPV也就是指“SMART MPV”（ 靈動多功能生活車），它應(yīng)該包括這樣幾個(gè)含意：SMART SPACE（靈動多變的空間）、SMART CONTROL（靈便動感的操控）、SMART LIFE（動感快樂的生活）、SMART CHOICE（明智的選擇）。
本次北京車展展出的S-MPV也相當(dāng)吸引人們的視線，其中昌河鈴木的浪迪、奇瑞的V2以及長城的酷熊在外觀上給人的感覺非常相似，不知道這幾款車的性能到底如何？上市之后的市場又會如何？讓我們一起來看看這三款可愛的小MPV吧！
昌河鈴木 浪迪
圖為昌河鈴木浪迪
LANDY浪迪一直貫徹著獨(dú)特的“方形”設(shè)計(jì)理念：外觀上獨(dú)樹一幟的大膽使用“方”這個(gè)現(xiàn)代藝術(shù)的時(shí)尚潮流元素，使其具有強(qiáng)烈的都市酷感的同時(shí)又獲得了明顯區(qū)別于其它公司MPV的堅(jiān)固性和新穎性，幫助她輕易從眾多車型中脫穎而出，成為吸引年輕的時(shí)尚人士的最大亮點(diǎn)；而空間方面，3850×1510×1910mm的三圍尺寸得益于大“方”寬敞的設(shè)計(jì)，加之鈴木公司人性化的細(xì)節(jié)處理，從而帶來了靈活多變的內(nèi)部空間使用形式，輕松滿足多種需求。無論是商務(wù)會晤、家庭休閑、城市代步、貨物運(yùn)輸，LANDY浪迪全能獨(dú)自應(yīng)付，讓你的生活變得豐富多彩。
LANDY浪迪提供擁有驅(qū)動力更強(qiáng)的AXC-Ⅲ型（軸向柱塞泵式偶合聯(lián)結(jié)Ⅲ）全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（4WD），這在國內(nèi)排氣量2.0L以下MPV中是唯一一款具備全時(shí)四驅(qū)的汽車。作為SMART MPV的LANDY浪迪，還搭載了提高其舒適性的電動助力轉(zhuǎn)向（車速感應(yīng)型電動助力轉(zhuǎn)向），并將排擋桿設(shè)置在中控臺上，讓駕駛更加方便靈巧，充分體驗(yàn)隨心所欲的駕駛樂趣。同時(shí)還有提供了更容易操控駕駛的自動擋（4AT）配置。
個(gè)性獨(dú)特、內(nèi)部寬敞的LANDY浪迪就是專為內(nèi)心自由、追求輕松、樂于與大家一起分享生活樂趣的人而設(shè)計(jì)的，是一輛都市生活中必不可少的多功能生活車。在國外，SMART MPV愛好者們充分享受著其購物、郊游、露營、運(yùn)動等豐富多彩的生活。
值得一提的是，擁有眾多先進(jìn)技術(shù)的LANDY浪迪強(qiáng)勁的動力和完善的安全保障可以充分讓使用者體驗(yàn)到駕駛的樂趣。LANDY浪迪采用了日本鈴木公司最新技術(shù)的1.4L排量小型發(fā)動機(jī)——K14B（采用雙頂置凸輪軸16氣門DOHC16V技術(shù)）發(fā)動機(jī)，不僅通過了歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)檢測，而且具有“大功率”、“低油耗”、“輕量化”、“緊湊性”和“低噪音” 的特點(diǎn)，可以進(jìn)行安定的高速行駛和敏捷的市區(qū)行駛，并實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)安靜性和車外的低噪音。同時(shí)在額定乘員8人乘坐時(shí)也能發(fā)揮流暢的加速性能，無論是在高速中穩(wěn)定行駛或在都市里中低速行駛，都可以收放自如，隨心所欲
LANDY浪迪在被動安全性能方面也引入日本鈴木公司的安全理念與技術(shù)，采用能吸收碰撞的車體，在沒有安全氣囊的狀態(tài)下，也可以保護(hù)乘客在時(shí)速50公里的正面碰撞中不會受傷。而在主動安全性能方面LANDY浪迪更采用了國際上最先進(jìn)的帶EBD的ABS技術(shù)。作為整車關(guān)鍵骨架的底盤部分則大量采用GA（鍍鋅鋼板），極大的提高了車輛的防銹性能。
奇瑞V2
圖為奇瑞V2
奇瑞V2是中國市場上首例發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的超級小型MPV，其整車造型時(shí)尚、動感，特別是前進(jìn)氣格柵、前大燈以及前側(cè)圍拱形的有機(jī)組合，猶如一頭身強(qiáng)力壯、精神飽滿、斗志昂揚(yáng)的公牛。奇瑞V2將轎車的舒適操作感與MPV的寬闊視野完美地融合于一身，較之其他車型，在功能上突出了“更安全、更時(shí)尚、更省油、更舒適、更多用途”的優(yōu)點(diǎn)，填補(bǔ)了中國小型MPV市場的空白。
在本屆車展精艷登場的mini MPV奇瑞V2，采用目前市場上較為少見的發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動。與市場其他類似車型比較，奇瑞V2在功能上突出更安全、更時(shí)尚、更省油、更舒適、更多用途的優(yōu)點(diǎn)。
奇瑞V2整車造型時(shí)尚、動感。特別是前進(jìn)氣格柵、前大燈以及前側(cè)圍拱形的有機(jī)組合，使車型更有力量感。V2匹配ACTECO 1.3L發(fā)動機(jī)以及５檔手動變速器，動力強(qiáng)勁油耗低，利用整車碰撞CAE虛擬技術(shù)設(shè)計(jì)了先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)，其前排雙安全氣囊以及前、中兩排安全帶、ABS+EBD等安全配置，大大領(lǐng)先同級別車型。V2內(nèi)部空間寬敞，三排座椅可容納８人乘坐，后兩排座椅可拆卸，無論載客拉貨還是郊游遠(yuǎn)足、公司通勤，均能充分滿足車主需求。此外，V2成熟轎車底盤設(shè)計(jì)與調(diào)校，轎車化時(shí)尚內(nèi)飾，單牒CD、雙蒸式空調(diào)等人性化設(shè)備，既擁有轎車的操縱穩(wěn)定性、舒適性，又具備MPV的駕乘空間。
業(yè)內(nèi)人士分析，無論外形還是技術(shù)裝備，奇瑞巧妙地將V2定位于低端MPV和高端微面之間，對傳統(tǒng)MPV和微面市場都將產(chǎn)生不小的沖擊。
由于限小解禁、油價(jià)上漲等諸多因素影響，微面市場前景依舊相當(dāng)廣闊。除了城市、城郊對微面的需求長期存在，農(nóng)村汽車消費(fèi)潛力也在逐步釋放。而在MPV市場，越來越多注重生活品質(zhì)的新一代消費(fèi)者把目光投向了家用多功能車， MPV價(jià)格已逐步拉近家用門檻。從外觀到功能性，奇瑞V2均適合商、家兼用。如秉承奇瑞汽車一貫的高性價(jià)比特征，相信未來隨著V2的上市，奇瑞將會搶奪高端微面及小MPV的市場。
長城酷熊
圖為長城酷熊
"長城酷熊"COOLBEAR，排量1.5L，它實(shí)際上是新型轎車，酷而時(shí)尚，外形透著一股陽剛之氣，一反目前盛行的流線型轎車外形，此車外形為國內(nèi)第一款此類型的車型，迎合了追求個(gè)性、喜歡標(biāo)新立異的年輕人的心態(tài)，整車寬敞超大的內(nèi)部空間，提供了方便的使用空間和追求個(gè)性的改裝空間。
它的造型在"笨拙"中透露出一些對汽車工業(yè)開創(chuàng)初期的懷舊情調(diào)：外形上，輪罩幾乎包住整個(gè)車輪，車尾、車頂以及車身側(cè)面幾乎成90度角垂直；室內(nèi)有600L的儲物空間，具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。目前推出的酷熊搭載1.5L汽油機(jī)，今后可搭載1.3L汽油機(jī)和1.2L柴油機(jī)，都是采用先進(jìn)的VVT技術(shù)。
