10月13日
斯巴魯07款力獅上市
新的2007年款力獅從前到后都進(jìn)行了局部的改變。最明顯的當(dāng)屬其前臉設(shè)計，無論是大燈、格柵還是霧燈等，都有了全新的變化。前大燈在基本輪廓不變的情況下，左右位于外側(cè)的邊角更加上揚(yáng)，比較符合中國古典丹鳳眼的審美效果，使得前大燈看起來比以前更加生動。而且在左右大燈靠近散熱格柵的內(nèi)側(cè)下角處，內(nèi)置了一個大燈清洗裝置。此外，3.0R車型前保險杠設(shè)計也有了全新的效果，左右兩邊的進(jìn)氣格柵面積增大了許多，中間以3條水平的格柵點(diǎn)綴，配合橢圓形的霧燈，更加符合時下流行的設(shè)計趨勢。而在力獅2.0R車型上，雖然也采用了同樣的設(shè)計。
10月17日
2008款眾泰發(fā)布
據(jù)眾泰控股集團(tuán)總裁吳建中介紹，為了更符合年輕時尚、注重個性的消費(fèi)者的審美需求和都市生活的需要，新推出的1.3L眾泰2008新車，在延續(xù)1.6L車型的個性化外觀造型、良好的操控性和越野通過性的基礎(chǔ)上，更多的訴求低使用成本和高品質(zhì)汽車生活的完美平衡。排量小，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，配置舒適齊全，操控方便，符合國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的趨勢，同時擁有傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型轎車所無法比擬的越野通過性帶給消費(fèi)者快樂的駕乘體驗(yàn)。眾泰2008 1.3L新車的推出打破了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型轎車的概念,必將掀起國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場一股革新之風(fēng)。
10月18日
現(xiàn)代酷派新款上市
現(xiàn)代雙門轎車Coupe車型是以HCD-Ⅱ概念車為基礎(chǔ)而開發(fā)的。該車(在北美和韓國市場上的商標(biāo)是Tiburon)為汽車舞臺展示了一種全新的激情和樂趣，其設(shè)計滿足了駕駛員情感上、生理上、精神上各方面的駕駛要求。
此次發(fā)布的新款酷派外形更具沖擊力，重新設(shè)計的前大燈和鋁合金輪轂，迎合世界最新潮流，更富動感。內(nèi)飾也做了重新設(shè)計，藍(lán)色金屬裝飾的搭配，對比舊款更顯豪華。
10月20日
標(biāo)致Coupe 407發(fā)布
407Coupe是407的雙門跑車型號，最早亮相是在去年9月的法蘭克福車展上，而407 Coupe的概念版曾在2005年日內(nèi)瓦車展上展出過，法蘭克福車展公開了詳細(xì)規(guī)格。
同時407也是標(biāo)致在外形設(shè)計上具有里程碑式的產(chǎn)品，其大笑口式的前進(jìn)氣口設(shè)計將會在未來的幾乎所有標(biāo)致車型中加以運(yùn)用，包括今年即將亮相的標(biāo)致207這樣的緊湊級車型。407Coupe繼承這一傳統(tǒng)特點(diǎn)，新車型不但擁有搶眼的外觀，更將優(yōu)雅與熱情完全融合在一起，同時還兼顧到舒適與空間。內(nèi)裝方面，雖然空間看起來并沒有多大改變，但是質(zhì)感十足。
407Coupe車身尺寸為4815×1868×1400mm.與轎車407相比，軸距相同，均為2720mm，但車長增加了約140mm，前后懸分別加長了55mm和85mm.底盤與407轎車相同，但重心更低，車身高度降低了55mm，從而使重心隨之下降了25mm.懸掛彈簧長度前后分別縮短了10mm和23mm.動力采用2種汽油和1種柴油發(fā)動機(jī)，部分車型配備了愛信AW生產(chǎn)的6速自動變速箱。
10月23日
威志上市
威志是天津一汽投資3億多元資金，國內(nèi)外200多名汽車研發(fā)人員歷時30多個月精心打造的一款家庭轎車，融匯了天津一汽20年專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)，采用大量世界先進(jìn)技術(shù)在安全性、操控性、可靠性、適用性等諸多方面進(jìn)行了全面創(chuàng)新，外型設(shè)計內(nèi)斂、穩(wěn)重，且不失時尚感，是國內(nèi)第一款全面通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)正碰、側(cè)碰、后碰以及40%偏置碰撞等多項(xiàng)安全試驗(yàn)的車型。
據(jù)天津一汽銷售公司總經(jīng)理宋明君介紹，威志與威姿、威樂混流共線生產(chǎn)，分別搭載豐田8A發(fā)動機(jī)以及天津一汽自主研發(fā)的CA4GB1和CA4GB2發(fā)動機(jī)，分為1.3L、1.4L和1.6L三種排量。威志的定位是中國富有朝氣的青年個人用戶及年輕家庭的“第一輛車”，并成為他們在事業(yè)上自由馳騁的良伴和激情生活中溫馨的流動之家。
