【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】北京時間5月15日，F(xiàn)1西班牙站正賽在巴塞羅那賽道落下帷幕。年僅18歲的荷蘭小將維斯塔潘首次代表紅牛出戰(zhàn)便奇跡奪冠，也打破維泰爾的紀(jì)錄，成為了F1歷史上最年輕的分站冠軍。萊科寧和維泰爾分獲二、三。奔馳車隊的兩位車手在發(fā)車階段發(fā)生碰撞，一圈不到就雙雙出局。

　　昨日進行的排位賽可謂精彩紛呈。梅奔車隊漢密爾頓在Q3最后一圈完美表現(xiàn)以1分22秒000摘得桿位，羅斯伯格第二。英國人終于在氣勢上壓過了已經(jīng)連續(xù)奪得4場勝利的隊友。而令人驚訝的是，獲得第三、第四的分別是紅牛的里卡多和維斯塔潘。這也是維斯塔潘從小紅牛被上調(diào)至一隊的首場比賽。能夠獲得第二排發(fā)的成績，也再次證明了荷蘭人天賦異丙的實力。

　　而略令人感到失望的是法拉利的表現(xiàn)。躍馬在西班牙并沒有預(yù)期的更接近奔馳，萊科寧和維泰爾僅排在五、六。在超車非常艱難的巴塞羅那，想要爭取領(lǐng)獎臺位置，也要看法拉利是否有更勝人一籌的策略部署。

　　另外本土作戰(zhàn)的阿隆索也終于揚眉吐氣，晉級Q3獲得了第九名的出色成績。這也是邁凱輪自2014年的阿布扎比大獎賽以來，首次進入Q3。上一站阿隆索在俄羅斯已經(jīng)取得了第六的不俗成績。今天在家鄉(xiāng)父老面前要想取得突破看來也非常也有希望。

　　本場比賽倍耐力提供的分別是軟胎、中性和硬胎。這也將是本賽季，硬胎首次登場，同時也是自2012年以來，軟胎在西班牙站的處子秀。

　　西班牙大獎賽開始，羅斯伯格第一彎就過掉了漢密爾頓。天哪，出第三彎后，漢密爾頓嘗試反超壓上草地失控，連帶把羅斯伯格一起撞出了賽道。梅賽德斯同歸于盡，雙雙出局，西班牙人的開局太出人意料了。羅斯伯格氣氛地把方向盤扔出了駕駛艙。安全車出動。

梅賽德斯兩位車手同歸于盡梅賽德斯兩位車手同歸于盡

　　第四圈，安全車進去，紅牛的里卡多打頭，后面是維斯塔潘、塞恩斯、維泰爾、萊科寧、博塔斯、佩雷茲、巴頓、阿隆索和格羅斯讓。邁凱輪一開賽就雙雙進入了積分區(qū)。

　　第8圈，維泰爾超越塞恩斯得手上到了第三。第10圈，萊科寧也復(fù)制隊友超越了塞恩斯。兩部法拉利來到了紅牛的后面，誰在這里更強一點即將揭曉。

　　第13圈里卡多、維斯塔潘和萊科寧進站。前10位變成了維泰爾、里卡多、格羅斯讓、維斯塔潘、古鐵雷茲、萊科寧、博塔斯、塞恩斯、佩雷茲和巴頓。維泰爾目前領(lǐng)先里卡多的時間還不夠做一次UNDERCUT。

　　第16圈，維泰爾進站軟胎換中性胎，出來后還是在兩輛紅牛后面，但是和維斯塔潘的距離已經(jīng)縮短了。

　　第29圈領(lǐng)頭的里卡多進站，換上軟胎。僅1圈后，維泰爾也進站，出來后驚險地在博塔斯之前。

　　第35圈，維斯塔潘進站，出來后在維泰爾后面。法拉利的undercut奏效了。1圈后，萊科寧緊隨著進站，出來后仍在第4。

　　第38圈，維泰爾再次進站換上中性胎，出來后在第四。法拉利希望通過先進站undercut還會再進站的里卡多。維斯塔潘和萊科寧不會再進站了，因此誰會奪冠仍然撲朔迷離。P5至P10分別是博塔斯、馬薩、阿隆索、塞恩斯、佩雷茲和古帖雷茲。

　　第44圈，里卡多進站，出來后果不其然在維泰爾的后面。維斯塔潘成為了比賽的領(lǐng)跑者。大家用的都是中性胎。

　　第47圈，本土作戰(zhàn)的阿隆索賽車引擎失去動力，無奈只能退賽。本周西班牙人的表現(xiàn)都很不錯，這樣的結(jié)局收場實在令人惋惜。

　　第53圈，第二位的萊科寧緊咬維斯塔潘。兩人的差距只有1秒多。第三位的維泰爾也非常激進，接下來幾圈的冠軍爭奪將會非常激烈。但無論結(jié)果如何，今天維斯塔潘的表現(xiàn)都可圈可點，也證明了紅牛決定下放科維亞特，提拔他到一隊的決定沒有錯。

　　第59圈，里卡多內(nèi)線強行超越維泰爾，兩人險些發(fā)生碰撞。沖出賽道后里卡多又回到了第四。不過澳大利亞人不依不撓，緊緊咬著德國人隨時準(zhǔn)備再動手。但戲劇性的一幕又發(fā)生了，第65圈發(fā)生爆胎。

　　最終，紅牛車隊的維斯塔潘奇跡般地奪得冠軍。這位年僅18歲的荷蘭小將，代表紅牛的首場比賽便奪得冠軍，表現(xiàn)實在可圈可點。他也因此成為了F1歷史上最年輕的分站冠軍。萊科寧奪得第二、維特爾第三。P4至P10分別斯里卡多、博塔斯、塞恩斯、佩雷茲、馬薩、巴頓和科維亞特。

　　2016F1西班牙站正賽成績表：

（來源：新浪體育 獼猴桃/轉(zhuǎn)載：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）