【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】由于在巴塞羅那試車時出現(xiàn)撞車事故，阿隆索缺席了墨爾本揭幕戰(zhàn)，邁凱輪車隊也一分未得。昨天下午，國際汽聯(lián)在兩次醫(yī)務檢查后宣布，阿隆索可以參加周末的馬來西亞大獎賽，邁凱輪車隊有望進入正軌。

　　實際上，阿隆索上周便回到邁凱輪在沃金的工廠，進行了模擬器訓練。之后，他在劍橋大學進行了第一次醫(yī)務檢查，包括長期、短期記憶力以及反應能力等。結果顯示，阿隆索一切正常。

　　來到馬來西亞后，阿隆索又進行了一次醫(yī)務檢查，確認符合各項參賽標準。“按照正常的程序，邁凱輪車手阿隆索今天早上在雪邦賽道醫(yī)療中心接受了國際汽聯(lián)醫(yī)務人員的體檢。通過檢查，阿隆索各項指標都符合參賽的標準，這表明他適宜參加本周末的馬來西亞站比賽。”國際汽聯(lián)在一份聲明中寫道。

　　今天的練習賽，阿隆索便可踏上雪邦賽道。對邁凱輪來說，這是個十足的好消息。墨爾本揭幕站只有11名車手完賽，惟一沒能拿到積分的便是第11名的邁凱輪車手巴頓，另一名邁凱輪車手馬格努森則未能完賽。

賽車轉(zhuǎn)向突然向右鎖定

　　確認可以參賽后，阿隆索昨天下午出席了車手發(fā)布會，并首次向媒體披露是賽車的轉(zhuǎn)向裝置問題導致事故。此外，阿隆索駁斥了外界傳言，稱自己的記憶力從未回到1995年，蘇醒后也未說意大利語。

　　2月22日，阿隆索出現(xiàn)在巴塞羅那賽道測試新賽車MP4-30。跑至第21圈時，阿隆索的賽車在3號彎出現(xiàn)故障，以大約150公里的時速撞上了4號彎的護墻。

　　事故發(fā)生后，車隊并未給出明確的原因，國際汽聯(lián)一度介入調(diào)查，這讓阿隆索的健康狀況變得疑云重重。據(jù)西班牙媒體披露，阿隆索的記憶一度回到20年前。阿隆索醒來后，醫(yī)生曾詢問過基本情況，阿隆索的回答是：“我叫費爾南多，我開卡丁車，以后希望成為一名F1車手。”

　　不過這段小插曲昨天被阿隆索親口否定，“事故發(fā)生時我很清醒，但在去醫(yī)院途中失去了知覺。不過我的記憶可沒有在事故后回到1995年，我也沒有在醒來后說意大利語。”不過阿隆索承認事故當天從下午兩點到六點，自己完全記不清發(fā)生過什么，“這是腦震蕩的普遍反應，并沒有什么不同。”

　　此后，阿隆索也透露了事故發(fā)生的緣由，“在撞車前一刻，賽車的轉(zhuǎn)向突然向右鎖定，跟當天的大風沒有關系。很顯然是賽車出了問題，但數(shù)據(jù)并未顯示有什么問題。”

對MP4-30無十足信心

　　本周三，阿隆索在個人推特上貼出了此前在雪邦賽道上三次奪冠的照片，他曾分別代表雷諾（2005年）、邁凱輪（2007年）和法拉利（2012年）車隊在這里奪冠。貼出這幾張照片的用意很明顯，阿隆索已經(jīng)躍躍欲試了。

　　“不管怎樣，我很高興能回到這里，我知道今年會很艱難，但我會享受這個周末的。”33歲的阿隆索稱這將是他職業(yè)生涯最具挑戰(zhàn)性的時刻，他為此已做好準備。

　　“很高興能在馬來西亞開啟新的賽季，由于此前的事故，我比預期晚了一站開始比賽。”阿隆索稱在電視機前看比賽的感覺并不好，加之車隊出現(xiàn)了一些狀況，這讓他迫不及待想復出。不過阿隆索也清楚，車隊目前的境遇并不太好，本田提供的引擎也未能達到最好狀態(tài)，他們在賽季前只進行了500公里的測試。“我們需要腳踏實地工作，我們還沒有達到想要的位置。”

　　阿隆索稱對MP4-30并沒有十足的信心，他本周一直在與車隊進行磨合。除了不穩(wěn)定的新賽車，雪邦賽道上的高溫也讓阿隆索頭疼，“比賽都會很難，但我還是充滿期待，也做好了足夠的準備。