DTM計(jì)劃增加電動(dòng)車(chē)型系列賽 賽車(chē)馬力破千
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)房車(chē)大師賽(DTM)的組織及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)——ITR近日提出了一個(gè)新的賽事方案:為DTM新增電動(dòng)車(chē)系列賽。ITR表示DTM增加電動(dòng)車(chē)賽事可以很好地展示電動(dòng)車(chē)型在房車(chē)賽事中發(fā)展趨勢(shì),也會(huì)讓參賽廠(chǎng)家在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的尖端技術(shù)更加成熟。
該提案要求參賽電動(dòng)車(chē)的綜合最大功率為746kW(1014PS),極速要達(dá)到322km/h。包括氫燃料電池車(chē)在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)型都可參賽。比賽的時(shí)間限定在40分鐘,車(chē)手必須至少進(jìn)站一次,進(jìn)站期間將由機(jī)器人來(lái)完成更換輪胎、電池和為儲(chǔ)氫罐加注氫的工作。
梅賽德斯-奔馳在2018賽季之后退出了DTM的角逐,轉(zhuǎn)而投身電動(dòng)方程式Formula E比賽。從DTM轉(zhuǎn)戰(zhàn)Formula E很大程度是因?yàn)楸捡Y目前非常重視并正在大力發(fā)展新能源技術(shù)。DTM的另外兩家參賽廠(chǎng)商奧迪和寶馬也曾表示過(guò)可能會(huì)退出該賽事,假如ITR的提案實(shí)現(xiàn),或能堅(jiān)定這兩家車(chē)企留在DTM的決心。(消息來(lái)源:MotorAuthority/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)
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