1、就算電動(dòng)也要有奧迪的靈魂四驅(qū)——e-Quattro

　?。?tron搭載的四驅(qū)系統(tǒng)e-quattro是屬于電動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)。它可以確保了前后軸之間扭矩的理想分配，同時(shí)扭矩的分配可以在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變。

　　系統(tǒng)從檢測(cè)到行駛異常狀況到電動(dòng)機(jī)執(zhí)行扭矩變化輸出只需要30毫秒左右的時(shí)間，這比傳統(tǒng)的quattro要快得多。

　　正因?yàn)閽仐壛藗鹘y(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)，使用了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式，所以奧迪e-quattro能夠根據(jù)實(shí)際駕駛情況分配每一個(gè)車輪上的扭矩輸出。搭載了e-quattro技術(shù)的e-tron在通過性以及操控上都會(huì)比大多數(shù)電動(dòng)車要高得多。

2、電池

　　e-tron 的電池是奧迪與LG共同研發(fā)。經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，這款電池可確保高水平的耐用性、安全性和高效率。

　　從民用到賽道再回到民用，這些年來，奧迪在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)積累了非常多的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新可靠的技術(shù)，而且賽道經(jīng)驗(yàn)用于民用早就已經(jīng)是奧迪的拿手活兒了。今年奧迪的首款量產(chǎn)電動(dòng)車——e-tron將會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，它是否能真正打動(dòng)消費(fèi)者，是否能將讓對(duì)電動(dòng)車未抱有足夠信心的消費(fèi)者路轉(zhuǎn)粉，答案馬上揭曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 遲東寧）