【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】試問(wèn)大家，一場(chǎng)能帶來(lái)最大視覺(jué)沖擊的賽事需要具備什么特征？以2018CCPC牙克石站為例子，說(shuō)明實(shí)力強(qiáng)悍的選手+緊湊入勝的比賽環(huán)節(jié)+獨(dú)具特色的項(xiàng)目+宏偉場(chǎng)地的結(jié)合，便是其中答案。

　   當(dāng)合資、中國(guó)品牌的代表車(chē)型在14個(gè)細(xì)分組別中“硬碰硬”地展開(kāi)公平對(duì)決，這既是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走向成熟的標(biāo)志，更彰顯著中國(guó)品牌汽車(chē)勇于直面沖擊，以硬實(shí)力奪取市場(chǎng)的一個(gè)縮影。

　　5天，多組專(zhuān)業(yè)的性能賽事，可完全地將汽車(chē)的低溫性能展露無(wú)疑：因低溫極為考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、橡膠部件、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及電子系統(tǒng)的正常工作，如果在低溫+嚴(yán)苛性格能測(cè)試的重壓下車(chē)輛依舊安全穩(wěn)定，即可證明該車(chē)的質(zhì)量應(yīng)對(duì)日常駕駛綽綽有余。

　　在賽事設(shè)置上，CCPC的蛇形繞樁、定圓測(cè)試、單移線測(cè)試項(xiàng)目將最大化貼合車(chē)主使用場(chǎng)景，以便客觀真實(shí)體現(xiàn)市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型的各項(xiàng)性能，為老百姓日常用車(chē)提供直觀參考。

      1、蛇形繞樁：將在冰雪路面上進(jìn)行。由于冰雪路面上做蛇形繞樁比柏油路上難了N倍。因此，這將是對(duì)車(chē)輛操控性能、輪胎抓地性能的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

　　2、定圓測(cè)試：主要測(cè)試車(chē)輛在彎道中的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作性能。冰面挑戰(zhàn)，使得難度系數(shù)極大提升，極易出現(xiàn)輪胎打滑、方向盤(pán)失控、偏離軌道等狀況。所以，要舞出一段完美的" 冰雪圓舞 "，對(duì)車(chē)輛的操控性能要求更高！

　　3、單移線測(cè)試，車(chē)輛在行駛過(guò)程中緊急變道，從原車(chē)道轉(zhuǎn)移到旁邊的車(chē)道。車(chē)輛通過(guò)的速度越高，代表車(chē)輛的極限和主動(dòng)安全能力越高。由于冰雪路面的附著力較低，對(duì)車(chē)輛的操控性能以及車(chē)手的技術(shù)的考驗(yàn)難度也將直接升級(jí)。

博世（呼倫貝爾）汽車(chē)測(cè)試技術(shù)中心

　　湖面測(cè)試區(qū)域占地132萬(wàn)平方米，氣溫十分寒冷，可進(jìn)行包含各類(lèi)低附測(cè)試路面，如拋光冰面、壓實(shí)雪面、冰雪圓環(huán)及湖面操控道等，為ABS/ESP系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)/標(biāo)定打下良好基礎(chǔ)。

中汽中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)-牙克石測(cè)試基地

　　而中汽中心呼倫貝爾冬季汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)擁有牙克石和陳巴爾虎旗兩個(gè)測(cè)試基地。牙克石測(cè)試基地，位于牙克石市鳳凰山旅游風(fēng)景區(qū)內(nèi)，湖面測(cè)試區(qū)域占地110萬(wàn)平方米，修建有高標(biāo)準(zhǔn)的ABS分割路、棋盤(pán)路、冰直線、雪廣場(chǎng)、冰雪環(huán)路及操控路、越野路等多種專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)道路，設(shè)施十分全面。

　　CCPC大賽是國(guó)內(nèi)唯一以未改裝的量產(chǎn)車(chē)作為賽車(chē)，全面考驗(yàn)汽車(chē)性能、反應(yīng)最真實(shí)汽車(chē)數(shù)據(jù)的賽事。自2015年創(chuàng)辦以來(lái)，CCPC大賽得到了汽車(chē)行業(yè)乃至社會(huì)各界的高度認(rèn)可和積極參與，迄今已連續(xù)舉辦4年。作為國(guó)內(nèi)唯一以量產(chǎn)車(chē)作為參賽車(chē)輛的賽事，CCPC大賽憑借著專(zhuān)業(yè)性、親民性和權(quán)威性，被廣大受眾譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)界奧運(yùn)會(huì)”。

　　賽事通過(guò)公開(kāi)透明的比賽環(huán)境，建立起“獨(dú)立、公正、第三方”的賽事平臺(tái)，使各品牌汽車(chē)產(chǎn)品得到互相切磋的機(jī)會(huì)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)的改善與升級(jí)。同時(shí)，CCPC大賽也吸引了更多的公眾關(guān)注汽車(chē)行業(yè)，并對(duì)廣大消費(fèi)者購(gòu)車(chē)與用車(chē)起到了正向的引導(dǎo)作用。

　　2018年，CCPC大賽共計(jì)有三站的賽程，鹽城（大豐）、昆明嵩明嘉麗澤、牙克石三場(chǎng)賽事的高性能、高海拔以及高寒的賽事環(huán)境，加上崎嶇多變的實(shí)際路況，對(duì)參賽車(chē)輛的制動(dòng)、加速、濾震等性能提出巨大挑戰(zhàn)。

　　而賽事主辦方也會(huì)盡力保證賽事公平，將每一站賽事后的優(yōu)勝者名單公布。年度的最終獎(jiǎng)項(xiàng)均是根據(jù)車(chē)隊(duì)和車(chē)手三站的總成績(jī)，經(jīng)過(guò)加權(quán)計(jì)算后的綜合排名得出。誰(shuí)將稱(chēng)霸競(jìng)技場(chǎng)，勇奪桂冠？讓我們拭目以待！（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 秦子鈞）