【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】梅賽德斯-AMG GT R車型搶占了“最速”F1安全車的頭銜后，“同國友商”保時(shí)捷的工程師們也迫不及待地鉆進(jìn)了現(xiàn)款911 Turbo里一陣搗鼓，結(jié)果就是這臺(tái)作品了--它將以安全車的身份在WEC（世界耐力錦標(biāo)賽）服役到2020賽季，成為賽場上的安全守護(hù)神。

　　作為賽道安全車，安全裝備上絕不能馬虎：其擁有鮮明的黑紅撞色車身外觀，高亮度的閃燈組亦布置與車頭車尾以及特制的車頂輕質(zhì)橫桿上，6點(diǎn)式安全帶+全包式賽車筒椅一并出現(xiàn)在高強(qiáng)度成員艙內(nèi)，同時(shí)賽用電臺(tái)及顯示實(shí)時(shí)賽道信息的車內(nèi)走字屏也是悉數(shù)“出席”。

　　保時(shí)捷將會(huì)為WEC賽會(huì)提供11臺(tái)這種911 Turbo安全車，一般場次的賽事將會(huì)有兩臺(tái)車出場，而類似勒芒的“招牌”場次則會(huì)有三臺(tái)車露面。這11臺(tái)車將在服役的三年里跟隨賽會(huì)的征程滿世界跑，將來退役時(shí)可謂身經(jīng)百戰(zhàn)，功成名就。

　　基于標(biāo)準(zhǔn)版911 Turbo本已不俗的3.8T雙渦輪增壓水平6缸引擎，402kW（540PS）和710N·m的輸出令這臺(tái)安全車百公里加速跑入3秒大關(guān)，極速也有320km/h的成績，同時(shí)20寸大輪轂配米其林賽用胎、特調(diào)版賽道避震以及升級(jí)版的剎車系統(tǒng)亦可以與其帶領(lǐng)的賽車們“版扳手腕”，避免車手們嫌安全車跑太慢之輿。

　　2018年WEC賽季將會(huì)5月5號(hào)在比利時(shí)的斯帕賽道“開波”，同時(shí)最激動(dòng)人心的24h勒芒耐力賽則預(yù)計(jì)會(huì)在6月16號(hào)至17號(hào)在薩爾特賽道為大家奉上。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）