在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
陽(yáng)光方向盤回正無(wú)力 詳細(xì)>>
方向盤向左打不回正,右側(cè)打回正,慢速行駛時(shí),車子方向盤自動(dòng)往
車子慢速行駛時(shí),方向盤自動(dòng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度。原地起步,左打方向,方向回不正。又打方向能回正。 詳細(xì)>>
在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
2對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的損害:停車時(shí)方向不回正,轉(zhuǎn)向桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤的齒輪
2 對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的損害: 停車時(shí)方向不回正,轉(zhuǎn)向桿無(wú)法回位,同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),久而久之便造成轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的零件老化、 詳細(xì)>>
一般來(lái)說(shuō)粗心的車主在停車時(shí)只管有車位,停好后方向盤不回正,感覺(jué)出車位也會(huì)方便一些,特別是側(cè)方位停車時(shí),此種現(xiàn)象更普遍,其實(shí),這種做法對(duì)車輛危 詳細(xì)>>
一般來(lái)說(shuō)粗心的車主在停車時(shí)只管有車位,停好后方向盤不回正,感覺(jué)出車位也會(huì)方便一些,特別是側(cè)方位停車時(shí),此種現(xiàn)象更普遍,其實(shí),這種做法對(duì)車輛損 詳細(xì)>>
有些車主熄火下車方向盤不回正,有些人是習(xí)慣,而有些人是馬馬虎虎,下車比較急,不回正就下車了,所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。其實(shí)這樣的 詳細(xì)>>
●停車時(shí)方向盤不回正的損害在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣 詳細(xì)>>
有些車主熄火下車方向盤不回正,有些人是習(xí)慣,而有些人是馬馬虎虎,下車比較急,不回正就下車了,所以導(dǎo)致車子的輪胎總是處于歪斜的狀態(tài)。 其 詳細(xì)>>
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