本人有腰椎突出,癥狀一般,現(xiàn)在開suv沒啥不適,想換個新3開開,試駕時暫無不適,但試駕時間太短,無法判斷開一兩小時會不會腰痛。有沒有類似情況 詳細>>
求325Li智能輔助駕駛系統(tǒng)的操作經(jīng)驗?
求2020款最新寶馬自達325Li智能輔助駕駛系統(tǒng)的操作經(jīng)驗? 詳細>>
為了不違規(guī),有珠三角國5的想Chu嗎互關(guān) 詳細>>
38號車評說駕駛感受和5系一樣,比舒適型車還舒適,明年優(yōu)惠15個點,和5系差價八九萬,既然和新5一樣的感受還要啥5系,當然***除外,看我是 詳細>>
寶馬的操控性是出了名的好開,給我的駕駛體驗確實很不錯,動力不是傻快的哪種,不管現(xiàn)在的速度是多少,深踩一腳油門,變速箱會聰明的理解駕駛者的意圖 詳細>>
剛看了38號對新3的評測,反映國六標準對汽車動態(tài)表現(xiàn)可能有影響。想知道19款3系和18款3系開起來的感受是不是也不一樣,都是國五改國六。 詳細>>
BMW3系論駕駛感受來說長軸好還是標軸好? 詳細>>
請教下各位大神,之前車子調(diào)節(jié)過四輪定位數(shù)據(jù),最近雨天開起來總感覺車子有側(cè)滑甩尾傾向,加速也慢了油門要用力下去一些,總而言之車子不像在干燥路面 詳細>>
有人說3系是寶馬的精髓,有人說3系是運動的標桿,有人說3系是豪華和運動的最佳闡釋對于我來說3系是兼顧駕駛樂趣與家庭實用性的忠實伙伴2019款 詳細>>
這個月提了一輛320i,到今天開了1500公里了,來說說感受,跟大家討論下。市區(qū)里開很棒,動力線性,隨叫隨到,方向精準。匝道上高速過彎支撐性 詳細>>