引擎進(jìn)化論-水平對置發(fā)動機(jī)優(yōu)劣勢分析（轉(zhuǎn)帖）

水平對置發(fā)動機(jī)通常被稱為BOXER，BOXER原意是拳擊手，這種引擎汽缸分成左右兩邊，每邊2或3個汽缸，左右兩邊的活塞作180度的對向運(yùn)動， 詳細(xì)>>

大家知道水平對置發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)是什么

水平對置發(fā)動機(jī)被稱為“BOXER”也就是“拳擊手”，這是為什么呢？ 這個名字是來源于水平對置發(fā)動機(jī)獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和活塞的運(yùn)行方式。 發(fā)動機(jī)是 詳細(xì)>>

引擎進(jìn)化論-水平對置發(fā)動機(jī)優(yōu)劣勢分析（和大家分享）

　　水平對置發(fā)動機(jī)通常被稱為BOXER，BOXER原意是拳擊手，這種引擎汽缸分成左右兩邊，每邊2或3個汽缸，左右兩邊的活塞作180度的對向運(yùn) 詳細(xì)>>

斯巴魯水平對置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) -----我告訴你

目前在全球市場，一直采用水平對置發(fā)動機(jī)的只有保時捷和斯巴魯兩個廠商。它們?yōu)楹螆?jiān)持這一并不是十分普及的發(fā)動機(jī)技術(shù)？這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)有什 詳細(xì)>>