武漢試駕E300豪華感覺動力真錯特別sport+推背感太強經(jīng)濟模式感覺到滑行總感覺還可以但試駕車有點異響公里數(shù)千就有……儀表盤面雙屏看起來棒 詳細>>
試駕的時候發(fā)動機聲音怎么這么大一直聽論壇里說噪音大。還真是奔馳怎么會有這個毛?估計冬天音量還要大些?其他有什么毛病嗎?我還沒看新5系?我到 詳細>>
掛到運動模式,哪個推背感還是很強烈的,一點不肉。即便舒適模式,也不肉。車子有自動滑行模式,說是奔馳的特色之一,省油(這是陪同試駕的銷售說的) 詳細>>
昨天去試駕E200L剎車異響嚴重,為啥試駕的E320就沒有這個問題?
踩剎車然后慢慢松開起步,咯噔響。難道E200L 簡配了? 詳細>>
之前沒接觸過奔馳,剛上手不是特別習(xí)慣……特別是懷擋,手剎在大燈開關(guān)位置,還有就是hold踩兩下剎車……動力200L個人感覺是夠用了,但是變速 詳細>>
直擔(dān)心200動力足前兩天試駕我們個人兩男女試駕時又坐個男試駕員個女銷售滿員乘坐動力足夠起步拖沓倒剎車有點靈敏需要適應(yīng)令人驚喜轉(zhuǎn)彎半徑超轉(zhuǎn)身調(diào) 詳細>>
直擔(dān)心200動力足前兩天試駕我們個人兩男女試駕時又坐個男試駕員個女銷售滿員乘坐動力足夠起步拖沓倒剎車有點靈敏需要適應(yīng)令人驚喜轉(zhuǎn)彎半徑超轉(zhuǎn)身調(diào) 詳細>>
本來想兩個(E200\E300)都試,但300沒試駕車了。200L,太肉了。方向盤也很重手。否掉了。過幾天,去試試300.還有,沒看見E30 詳細>>
大家好今天我試駕了E200立標和E300大標,感覺200的懸掛比300舒適銷售說運動版和行政版的懸掛調(diào)效不一樣,還有就是扁平比差異,是這樣么 詳細>>
目前考慮的車型有奧迪a6的1.8t運動版,和e200運動版。配置兩個車相比較a6比e200多了免鑰匙進入,全景天窗,后排獨立空調(diào),后檔遮陽, 詳細>>