大家好,混動CRV在長下坡時,用方向盤的加檔可以嗎。 詳細>>
今天過節(jié)跑山,1.5T,一段長下坡,大概5公里,一直D檔跑完,帶著剎車時速維持在30左右,到了山腳,一股燒焦橡膠味,嚇死我了。敢問這些正常嗎 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)一個問題,高速道路d檔狀態(tài)下,下坡的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升到3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn),時速120的左右,之前好像沒有這種問題,是變速箱有問 詳細>>
1.是長下坡,不是下坡;2.電池已經(jīng)充滿;3.還在繼續(xù)下坡。滿足這三個條件才會出現(xiàn)巨大的聲音,啟動EV也同樣響,加一腳油門就不響了,但放掉油 詳細>>
用S檔還是L擋 詳細>>
在長大下坡時,如果一直靠剎車片,很快就會因為剎車片過熱造成剎車效果下降,有剎不住車的危險。老的自動擋,有3、2、L擋位,區(qū)別對應于最高的檔位 詳細>>
長下坡,車友們是不是都是D檔,有沒有用L擋的? 詳細>>
請問crv2。0長時間上下坡各用什么檔 詳細>>
我2。4坡時候轉(zhuǎn)速有時候差到千轉(zhuǎn)因為想還沒過磨合期就踩點剎車減速轉(zhuǎn)速慢慢去之前開手動擋車掛速檔基本沒這種情況我們這邊山路坡經(jīng)常有這種情況知道 詳細>>
就是車停在坡上的時候,啟動之后從p掛到D的時候明顯會有咯噔一聲,為什么會這樣。正確的坡起操作是怎么樣的啊 詳細>>