==XC90試駕歸來談?wù)鎸?shí)感受==

外形，配置.空間等都好。都好。就一樣我不能接受，而且是關(guān)鍵部位：發(fā)動(dòng)機(jī)，我不能接受渦輪介入的突兀，噪音，急加速頓挫。所以我只能放棄。友情提示 詳細(xì)>>

試駕了q7和90，一些感受

多的不說了，其他網(wǎng)友說得多，說幾點(diǎn)感覺強(qiáng)烈的：1，論動(dòng)力，90T6比q7要爽，響應(yīng)特別快，右腳一點(diǎn)既來，q7則要慢得多，都是20的。2，論價(jià) 詳細(xì)>>

談試駕XC90智雅后的感受和感想

昨天去了沃爾沃店內(nèi)，看了樣車并試駕，都是智雅的，店內(nèi)沒有T5的也沒T6低配和高配，還是賣的太差吧，也懶得進(jìn)貨，反正我至今未見過路上有（三線城 詳細(xì)>>

試駕XC90后的幾點(diǎn)感受

試駕車型：XC90智雅動(dòng)力體驗(yàn)：2.0的動(dòng)力還算強(qiáng)勁，足夠拉這量大車了，的確有頓挫感，但在可接受范圍�？諝鈶覓欤簜�(gè)人感覺偏硬，路面過濾沒有想 詳細(xì)>>

今天去試駕T5 7座的，有啥要注意的嗎

如題，跟銷售聊點(diǎn)啥顯得我是有備而來的，方便殺價(jià)格，有經(jīng)驗(yàn)的坦友給支支招，賞米 詳細(xì)>>

今天試駕，談?wù)劯惺埽?

不知道是不是錯(cuò)覺今天試車，車外1度，車內(nèi)開26度空調(diào)，有聞到了公交車上的氣味的錯(cuò)覺，試了三臺(tái)都有，也許是新車原因，點(diǎn)火后怠速感覺比我的q5聲 詳細(xì)>>

昨天再次試駕了朋友新買的窩窩家家的一點(diǎn)感受

昨天從邢臺(tái)到保定全程市區(qū)高速國道省道共跑了568公里，感受比前一次多了很多東西，首先低速噪音基本無視，高速120時(shí)噪音起來啦，有點(diǎn)吵，提速還 詳細(xì)>>

太原XC90試駕感受

上市之前就一直很關(guān)注，犀利的大燈，優(yōu)雅的腰線…我們四線小城沒有沃爾沃4兒子。正好周六去太原機(jī)場接我朋友，就去機(jī)場旁的華泰試駕體驗(yàn)我心中的神車 詳細(xì)>>

山東新車發(fā)布會(huì)展館、試駕場地

[table] [tr][td]青島國際博覽中心有10座12000平米的展館，單層無柱。最高18米、最低12米，配套齊全。承接新車發(fā)布會(huì)、內(nèi) 詳細(xì)>>

這貨是要逆天么，俺的沃爾沃XC60試駕體驗(yàn)！

也不知道咋的，近幾年來，SUV車型大熱，哥身邊好幾個(gè)朋友都整上了一臺(tái)，平時(shí)沒事帶個(gè)妹紙一起自駕游，真TMD的讓人嫉妒啊。做為一名剛剛?cè)�十奔頭 詳細(xì)>>