根據(jù)比亞迪公布的用4―5年完成的1萬次電池壽命測試數(shù)據(jù)顯示，充放電1000次時電池容量掉了10%，充放電2000次時又減少5%，而充放電30 詳細(xì)>>
比亞迪會不會統(tǒng)一召回。會不會公開承認(rèn)自己的電池有缺點(diǎn)。會不會收回之前說的話磷酸鐵鋰多好多牛逼，正視這個冬天爆發(fā)的問題�？简�(yàn)車企責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)?shù)?/i> 詳細(xì)>>
注意電池的電解液含有硫酸，任何直接接觸會導(dǎo)致皮膚燒傷。請在進(jìn)行直接接觸電池的操作之前，務(wù)必做好必要的安全保護(hù)措施，如使用防護(hù)眼鏡，手套等。若 詳細(xì)>>
14%電到充滿， 充了15.5度。 車輛記錄一模一樣， 停車時外接充電電量85.7度， 充滿100.2度。 折算滿電18度電。 唯一就是路堵 詳細(xì)>>
注意電池的電解液含有硫酸，任何直接接觸會導(dǎo)致皮膚燒傷。請在進(jìn)行直接接觸電池的操作之前，務(wù)必做好必要的安全保護(hù)措施，如使用防護(hù)眼鏡，手套等。若 詳細(xì)>>
2015年9月份買唐已經(jīng)一年多了，總里程15000多公里，hev里程近7000公里。剛買時對新能源車的電池也不是很了解，使用過程中也沒有刻意 詳細(xì)>>
剛在上海買了唐，上海只有旗艦版，可是看銘牌電池是640V26ah的，也就是16度電的樣子，網(wǎng)上搜了一下80公里版的旗艦版應(yīng)該是18度電710 詳細(xì)>>
各位車友，氣溫15，充電量14.9(14到100)，充電量有點(diǎn)少 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在剛買過來，充電樁還沒裝，純粹燒油，混動狀態(tài)，平均速度大概是15公里，油耗是11.2.。但是我很開心呀，低速調(diào)成純電，速度稍微上來就換混 詳細(xì)>>
最近感覺電越跑越少，聽說可以去4s檢測是不是衰退過多，是不是過去的時候最好是虧電狀態(tài)？檢測大概要多久？ 詳細(xì)>>
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