本人2.0手動,前兩天走高速,去的時候 公里表顯示在 磨合期(3000公里以內)高速 基本沒超過80邁,最低油耗顯示5.7(之前走高速都在6 詳細>>
是什么問題知道的說一下謝謝! 詳細>>
我又研究了一下勁炫的CVT 50馬不升檔的問題,先電訪我同學逍客車主,cvt問題也是勁炫同樣的問題,當時2012年廠家給升級了電腦程序后基本 詳細>>
勁炫的CVT 50馬不升檔的問題 詳細>>
變速箱與發(fā)動機連接處油封滲油,4S不確定變速箱還是發(fā)動機滲油?醋兯傧溆统吒吒叩。4S觀查使用,要緊不? 詳細>>
求解答 是三菱的還是愛信的 詳細>>
只是偶爾出現(xiàn)一次 次數(shù)不多 當踩油門時候 發(fā)動機轉速一只保持1500轉 ,用力踩轉速也上不去,但是車速會慢慢上升 不像平時稍微力道重 詳細>>
哪些同學天天叫著CVT變速箱不升檔,我就奇怪了,無級變速哪里有檔位的,檔位都沒有怎么會有不升檔呢? 詳細>>
首先本人明確一點,變速箱不升檔就算是一種低溫溫保護程序,那也一樣是變速箱設計缺點,因為在車輛行駛一段距離后,發(fā)動機和變速箱都達到工作溫度后, 詳細>>
勁炫CVT提速慢 變速箱應存缺點 問題變速箱或同出自JATCO
目前在各大勁炫論壇上,對于CVT變速箱的討論比比皆是,熱議最多的便是該變速箱的牌子及產地。比較為車主接受的一個觀點是,三菱勁炫使用的CVT為 詳細>>