新車開幾天 里程百公里 現(xiàn)在感覺轉(zhuǎn)速拖檔嚴(yán)重 踩油門嘩啦嘩啦 直到轉(zhuǎn)速升去聲音消失 換擋后 即使緩抬離合 車也會有闖動 尤其午車開天這個 詳細(xì)>>
我想問brz 家改渦輪增壓機械增壓在原有自吸還直接拆卸自吸 詳細(xì)>>
玩玩改改,BRZ調(diào)節(jié)ecu成功解決3000轉(zhuǎn)動力銜接問題!
斯巴魯BRZ 通過國外工程一對一編程 特制編程調(diào)節(jié)ecu,激發(fā)強勁動力,OBD診斷接口編程,成功解決3000轉(zhuǎn)動力銜接問題,發(fā)動機轉(zhuǎn)速突破7 詳細(xì)>>
來個4缸2.5也好啊,或者直接上is上的2t發(fā)動機。自吸2.0總感覺差點意思,被各種渦輪家用轎車秒來秒去 詳細(xì)>>
大神們 斯巴魯BRZ手動的動力怎么樣? 詳細(xì)>>
最近恢復(fù)原廠中,突然想到一個問題,如果頭段用高流量三元,中尾和芭蕉依舊原廠,會是什么效果呢?有這樣嘗試的么 詳細(xì)>>
我有臺15年3月提的brz,目前9000公里,素車未改。前幾天在高架50公里h左右突然失去動力儀表盤燈全熄。好在立刻剎住重新發(fā)動點著了。如果 詳細(xì)>>
如題 深表疑惑 還有就是說實測不到200p的事 詳細(xì)>>
斯巴魯有一款代號為FA20的2.0T的發(fā)動機,其普通版本已經(jīng)搭載在新款森林人上,還有一個更為激進的版本,其最大功率為300馬力/5600rp 詳細(xì)>>
BRZ換18輪轂,前225,后255對于原廠動力怎么樣,還是要上渦輪的?
剛?cè)胧謆rz,期待作業(yè),mt開的還是不熟練阿 詳細(xì)>>