RT,3月份剛買的志俊高配,跑起來尤其是40邁以上就會(huì)啪啪啪的響的厲害(不開窗戶聽不見),去4S店,售后的服務(wù)是我見到的所有4S店維修里面最 詳細(xì)>>
捷達(dá),桑志俊車,都是前碟后鼓,不知能不能改為碟剎。剛才又看了,似乎志俊價(jià)格不給力。凱越手動(dòng)高配車價(jià)很誘人了9.2W,讓人難以下注志俊。 詳細(xì)>>
前幾個(gè)月發(fā)現(xiàn)小俊兩后輪吃胎較嚴(yán)重,都是內(nèi)側(cè)。后來想做個(gè)四輪定位調(diào)節(jié)一下,但店內(nèi)都告訴我調(diào)不了,需要檢測是不是后橋變形。如果是后橋變形只能換后 詳細(xì)>>
已經(jīng)在4S店換了,是后減震緩沖墊。 詳細(xì)>>
這幾天準(zhǔn)備休假, 所以想開車出去散散心。跑長途當(dāng)然要做好前期的準(zhǔn)備工作,該換的都換了,順便做了下全面的檢查。畢竟跑高速所以想給自己的車的兩條 詳細(xì)>>
本人才買輛二手普桑,由于不太懂,聽信熟人的話,買回后發(fā)現(xiàn)后輪吃胎,坐牢三回四輪定位也沒有什么效果,去四s店,他們也不愿意做。不知怎么辦才好, 詳細(xì)>>
如題,總覺得最好是前后盤盤剎更好些。桑塔那這點(diǎn)沒改善很不應(yīng)該。。最近在關(guān)注汽車,看了許多許多車型,但自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力只能在十萬左右。。。我也喜 詳細(xì)>>