前兩天去試駕第三代h6的時(shí)候,使用旋鈕的換擋,手感實(shí)在太好了,而且換擋的時(shí)候一點(diǎn)也不卡頓,很平順。 詳細(xì)>>
同樣的動(dòng)力總成為什么開著區(qū)別很明顯,20款的踩油門一瞬間是空轉(zhuǎn)的感覺,動(dòng)力來的慢一些。而21款就沒有這個(gè)問題 詳細(xì)>>
據(jù)說雙離合換擋多少都有聲音,請問一下哈弗車主有沒有遇到這樣問題,大眾的也有。 詳細(xì)>>
看見H6多功能方向盤是帶有換擋撥片的,本人對換擋撥片這個(gè)設(shè)計(jì)尤為中意,想了解一下大家在日常使用中感覺怎么樣呀? 詳細(xì)>>
打算今年買一臺(tái)車,看中了H6,前幾天去試駕了一下,感覺還不錯(cuò)。H6的變速箱是雙離合的,感覺試駕的時(shí)候換擋還是比較平順的。 詳細(xì)>>
請問20款H6自動(dòng)擋如何換手動(dòng)的,如何換擋
請問20款H6自動(dòng)擋如何換手動(dòng)的,如何換擋的, 詳細(xì)>>
問問大伙,自動(dòng)擋行駛中,按下?lián)Q擋撥片,能切換到手動(dòng)模式嗎
我的哈佛H6配置還是很豐富的,無論是實(shí)用的,比如胎壓監(jiān)測、倒車影像等,還是電子配置,比如電子手剎、自動(dòng)駐車等,同時(shí)還有很多高B格的配置,比如 詳細(xì)>>
自己的小六子搭載的是格特拉克的7DCT的變速器,18款之后就切換為自主的7DCT?的變速器,自主的變速器換擋平順嗎? 詳細(xì)>>
我的哈佛H6是20款鉑金版,方向盤兩邊擁有銀色的換擋撥片,雙手不用離開方向盤就可以完成檔位的操作,掛入D檔后,手動(dòng)撥動(dòng)撥片即可實(shí)現(xiàn)升檔或降檔 詳細(xì)>>
今天跑了近兩百公里高速?有時(shí)候D6檔和D7檔來回?fù)Q??不容易升到7檔?轉(zhuǎn)速上去了?速度沒上去?得緩一下油門?才能升檔??110碼是2000轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>