我的六子是1.5T的動(dòng)力,開(kāi)著動(dòng)力還可以,跑下道基本都用經(jīng)濟(jì)模式,跑高速的時(shí)候會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式,我注意過(guò),跑到120公里/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差不 詳細(xì)>>
大家都知道沒(méi)有特殊情況,高速上是不能停車(chē)的,只要上了高速,只有服務(wù)區(qū)可以停車(chē),行車(chē)道和應(yīng)急車(chē)道都不能隨意停,除非有特殊情況。爆胎后車(chē)輛肯定就 詳細(xì)>>
今天看見(jiàn)了哈佛H6的銷(xiāo)量,1月份賣(mài)了26414輛,感覺(jué)還是不錯(cuò),聽(tīng)一個(gè)銷(xiāo)售朋友說(shuō)冠軍版很受歡迎,搭載自己研發(fā)的1.5GDIT的發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙 詳細(xì)>>
純高速路況的表顯油耗和實(shí)際油耗會(huì)一致嗎?
目前自己的表顯油耗為6.8,但是實(shí)測(cè)的百公里油耗在8個(gè)左右,由于在行駛中難免有停車(chē)怠速的情況,所以表顯和實(shí)際會(huì)不太一致的,不過(guò)這個(gè)成績(jī)我還比 詳細(xì)>>
h6減震舒服不,噪音大嗎跑高速 詳細(xì)>>
高速最高車(chē)速規(guī)定120邁,在這個(gè)特殊的時(shí)期,馬上要復(fù)工了,自己也出村準(zhǔn)備復(fù)工了,F(xiàn)在高速上車(chē)非常少,自己的小六子定格開(kāi),車(chē)速達(dá)到了120邁, 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)版上高速的時(shí)候噪音大嗎?
自己挺喜歡運(yùn)動(dòng)版這個(gè)車(chē)的,外形大氣動(dòng)力也夠用,而且它的動(dòng)力系統(tǒng)也是最新的國(guó)六版,油耗也下降了不少,它的配置也蠻豐富的,最頂配的都有智聯(lián)系統(tǒng)了 詳細(xì)>>
高速時(shí)速120公里,合理的轉(zhuǎn)速是多少?
今天我們來(lái)談一個(gè)關(guān)于汽車(chē)跑高速的話(huà)題,當(dāng)大家駕駛車(chē)輛跑高速時(shí),是不是會(huì)注意到車(chē)速達(dá)到120公里時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)轉(zhuǎn)速是多少嗎?在之前就有車(chē)主爆 詳細(xì)>>
現(xiàn)在讓我上高速,我有時(shí)候都分不清路上的指示牌,完全都是靠導(dǎo)航,之前在路上跑著跑著,即將進(jìn)入分叉路口了,會(huì)有很多的指示牌在前方,尤其是國(guó)家級(jí)高 詳細(xì)>>
高速對(duì)于大家來(lái)說(shuō)并不陌生,尤其是哪些經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)的人,不過(guò)高速跟普通的道路差異,因此在交規(guī)上也存在很大區(qū)別,F(xiàn)在開(kāi)車(chē)確實(shí)很累的,尤其是這些復(fù)雜 詳細(xì)>>