純屬個(gè)人觀點(diǎn):開車半年多了 有時(shí)的確有頓挫 一般都是很平順沒感覺 但是我覺得吧 和個(gè)人的開車習(xí)慣有很大關(guān)系,比如:踩油的時(shí)間點(diǎn)和踩油的深 詳細(xì)>>
早上冷車at換擋跟手動換擋有一拼,不是說豐田換擋灰常平順的么這車就是換擋和噪音不足。 詳細(xì)>>
7K,一輛追求舒適,中庸是它特點(diǎn),所以,并不對它的操控感會有很大期望,稍微說說兩個(gè)問題 1.當(dāng)車速自然降到50多公里的時(shí)候,會有點(diǎn)頓挫感 詳細(xì)>>
2.0S,感覺低速狀態(tài)下加速時(shí)會有頓挫感,大家有體會嗎?
提車3個(gè)月,開起來挺順。就是感覺低速狀態(tài)下,40kmh以下的時(shí)候,油門踩下去加速時(shí)會有一頓一頓的感覺,上了60kmh再加速就沒感覺了。請問大 詳細(xì)>>
車速降到30公里/h左右我踩油門車子會沖一下。這是怎么回事??各位會這樣嗎?本人凱美瑞經(jīng)典200G。 詳細(xì)>>
2.0的速度將到20碼的時(shí)候是不是還是無論怎么給油都有頓挫感呢?
凱美瑞2.0的速度將到20碼的時(shí)候是不是還是無論怎么給油都有頓挫感呢?如題,之前老款凱美瑞2.0排量的有個(gè)問題就是只要速度超過20碼減速至2 詳細(xì)>>
坡道堵車起步時(shí)很明顯,緩慢踩油門起步就沒頓挫,大家有這樣的情況嗎??? 詳細(xì)>>
混動也有“換擋頓挫” 言歸正傳,之前說了混動車型借助其動力分配裝置,能夠提供完全無縫順滑的駕駛體驗(yàn),特別是在EV電動模式下和發(fā)動機(jī)啟動并平穩(wěn) 詳細(xì)>>
如題,譬如前面紅燈,我習(xí)慣松了油門滑過去,或者略踩剎車,這時(shí)換擋頓挫感很明顯啊,還有起步加速時(shí)也挺明顯的,上了50就感覺不到了,主要是20- 詳細(xì)>>
7k 2.0s的車友們,減速后再加速,是不是會感覺到強(qiáng)烈的頓挫感?
停車起步加速沒有這種頓挫感,主要表現(xiàn)在行駛中遇到堵車,減速至20碼左右,然后再踩油門加速,車子會突然往前一沖的感覺,頓挫感非常明顯,我的車是 詳細(xì)>>