L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)化有多難？這問(wèn)題，相信長(zhǎng)安汽車最有資格發(fā)言

自動(dòng)駕駛有多難，好比Level 3？ 歐洲汽車公司超過(guò)百年，但自動(dòng)駕駛的科技發(fā)展，或許奧迪在2017年第三季末，于德國(guó)正式發(fā)表了搭載Lev 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安汽車總裁親測(cè)L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車正式上路，意味著什么？

[圖] 從L3開(kāi)始，我們才真正進(jìn)入了自動(dòng)駕駛時(shí)代。 3月10日，中國(guó)汽車行業(yè)迎來(lái)里程碑。在全國(guó)400余家媒體和重慶市、兩江新區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的 詳細(xì)>>

3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車HMI設(shè)計(jì)：場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)

翻譯：汽車HMI進(jìn)化圈Nico、NE時(shí)代宋艾婧、比亞迪HMI設(shè)計(jì)師劉倩 | 審校：格格 前幾部分鏈接如下： 王亞輝：三級(jí)自動(dòng)駕駛汽車HM 詳細(xì)>>

13款L3。駕駛63000。鏈條有噠噠噠的異響是怎么回事

13款L3。駕駛63000。鏈條有噠噠噠的異響是怎么回事 詳細(xì)>>

難怪看不起新勢(shì)力，比亞迪已聯(lián)手百度將在三年內(nèi)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車

在9月5日的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，比亞迪再次與百度披露了雙方合作的最新進(jìn)展，并表示雙方計(jì)劃在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)。 [圖] 比 詳細(xì)>>

輪胎磨損快，是因?yàn)檫@些！駕駛習(xí)慣得改改！

汽車駕駛方法是不是得當(dāng)與輪胎磨損、行車安全有很大關(guān)系。良好熟練的駕駛技術(shù)，能有效地減少輪胎的磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，同時(shí)提高行車安全性。應(yīng) 詳細(xì)>>

4個(gè)駕駛誤區(qū)，不要說(shuō)你沒(méi)犯過(guò)！

即使開(kāi)車多年，有些駕駛細(xì)節(jié)你還是會(huì)忽略，有些開(kāi)車誤區(qū)你還是一直“堅(jiān)持”而不自知。如果這些駕駛誤區(qū)不及時(shí)糾正，很容易對(duì)汽車造成損傷，同時(shí)還會(huì)影 詳細(xì)>>

看看大家駕駛小三的習(xí)慣

各位三友好，你駕駛小三時(shí)換擋一般在多少轉(zhuǎn)速？據(jù)我所知BYD473QE最少屬于中高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，按理說(shuō)換擋適合2500到3000轉(zhuǎn)之間！還有就是 詳細(xì)>>