13年入手的13款C5后輪內(nèi)側(cè)吃胎,導(dǎo)致時(shí)速60以上后面?zhèn)鬟^來嗡嗡聲,加速輪胎損壞,要解決吃胎,就要調(diào)節(jié)傾角,但原廠的拉桿不可調(diào)節(jié),考慮之后 詳細(xì)>>
后輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重,跑了3萬7千多公里。之前憨戳戳的做過四輪定位,我懷疑就是哪個(gè)定位參數(shù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致吃胎。 詳細(xì)>>
我的才58000公里,在38000的時(shí)候換了四個(gè)輪胎,現(xiàn)在后輪又要換了,是磨平了。特別是右后輪。還有點(diǎn)變形了。前輪沒事,正常。這是什么情況? 詳細(xì)>>
3年多了,發(fā)現(xiàn)前輪有吃胎現(xiàn)象,做了四輪定位
前幾天,雨刮注水的地方居然漏水,就去經(jīng)常保養(yǎng)的比較專業(yè)的廠弄,結(jié)果是里面的管子脫開了,技師用鐵絲給我加固就好了。不經(jīng)意間,發(fā)現(xiàn)前輪磨損的程度 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)后輪吃胎嚴(yán)重,現(xiàn)象為兩個(gè)后輪內(nèi)側(cè)比外側(cè)磨損嚴(yán)重,是特別嚴(yán)重,去做四輪定位和四輪動(dòng)平衡,技工說C5后輪的拉桿不可調(diào),只能調(diào)節(jié)前束,最終 詳細(xì)>>