渦輪增壓發(fā)動機(jī)常見認(rèn)識誤區(qū)

問：H8這臺增壓發(fā)動機(jī)從參數(shù)看是2000-5000轉(zhuǎn)輸出最大扭力，意思是2000轉(zhuǎn)以前渦輪就沒介入工作嗎？就只相當(dāng)一 詳細(xì)>>

H8渦輪介入轉(zhuǎn)數(shù)與油耗的問題，你們很希望渦輪早介入么？

轉(zhuǎn)百度科普： 車輛的油耗是根據(jù)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下達(dá)到的實際扭矩以及功率來決定的，并不是說根據(jù)排量決定的： 例如朗逸的1.4T排量增壓機(jī)器 詳細(xì)>>

想起一個很嚴(yán)重的問題，渦輪的散熱技術(shù)？H8用的是不是還是老技術(shù)？

了解車的應(yīng)該都知道，現(xiàn)在的合資車帶T的發(fā)動機(jī)基本上都有停車后單獨一套給渦輪散熱的技術(shù)�？砷L城的究竟有沒有，一直沒聽說，不會還是10年前的技術(shù) 詳細(xì)>>