H8的發(fā)動(dòng)機(jī)是油耗高的主要原因，有致命硬傷

我們先看一看H8的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：最大馬力(Ps)218最大功率(kW)160最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500最大扭矩(N·m)324最大扭矩轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱才是問(wèn)題的關(guān)鍵

H8 20W起的價(jià)格其實(shí)沒(méi)什么，價(jià)格嘛，無(wú)所謂貴賤，主要是對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的價(jià)值。 2,0T+6AT 這個(gè)配置說(shuō)實(shí)話 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱才是問(wèn)題的關(guān)鍵

H8 20W起的價(jià)格其實(shí)沒(méi)什么，價(jià)格嘛，無(wú)所謂貴賤，主要是對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的價(jià)值。 2,0T+6AT 這個(gè)配置說(shuō)實(shí)話確實(shí)很符合長(zhǎng)城的一貫作風(fēng)。數(shù)據(jù)上 詳細(xì)>>

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不知道怎么樣？

動(dòng)力輸出平順性、可靠性、耐用性等等。跟主流合資廠家2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，有什么區(qū)別。這才是核心的東西，總是憑空的談?wù)搩r(jià)格，沒(méi)什么意義。如果發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>

H8 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，解決油耗高的問(wèn)題

長(zhǎng)城展出過(guò)一款2.0T高功率版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率140千瓦，扭矩400多牛，匹配到H8上面應(yīng)該夠用了吧。能解決汽油油耗偏高的問(wèn)題吧。你說(shuō)呢？ 詳細(xì)>>

H8裝的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

如題 詳細(xì)>>

3.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

重新發(fā)圖 詳細(xì)>>

3.0發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

車(chē)展拍的 不知道H8將來(lái)會(huì)不會(huì)用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。 詳細(xì)>>

從2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)低參數(shù)分析

裝配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的H8經(jīng)過(guò)半年的路試后，從2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率從160KW調(diào)低到155KW，渦輪介入轉(zhuǎn)速?gòu)?800轉(zhuǎn)調(diào)高到2000轉(zhuǎn)分析此款 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)調(diào)節(jié)，使用97#燃油�。。。�

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)調(diào)節(jié)，使用97#燃油！�。�！功率降低5KW，扭矩提高16NM 要求使用95#(京標(biāo))以上燃油�。� 詳細(xì)>>