請問下新款a7空氣懸掛怎么調(diào)試最低 手動調(diào)節(jié)好像只能到第三格子 而且是調(diào)動態(tài)模式才能降低 是這樣么 詳細(xì)>>
請問普通懸掛日常濾震和舒適性和空氣懸掛差距很大嗎 這邊試駕車只有空氣懸掛的競技版 詳細(xì)>>
大神們前段時間我換套絞牙減震,開幾天感覺太硬了又把原廠的換回來了,可換回來后為什么覺的車子沒有之前好開了呢,開起來路感變的特別強(qiáng),路面稍微不 詳細(xì)>>
頂配A7可以手動調(diào)節(jié)懸架嗎 詳細(xì)>>
可以的話求教! 詳細(xì)>>
空氣懸掛在舒適狀態(tài)和動態(tài)(運(yùn)動)狀態(tài)高度是一樣的。難道不是選擇動態(tài)狀態(tài)高度會降低一指么。 詳細(xì)>>
開14款A(yù)750TFSI舒適型一年了至今沒發(fā)現(xiàn)四種駕駛模式切換時懸掛軟硬有什么變化我想問這車真的帶懸掛軟硬調(diào)節(jié)嗎 詳細(xì)>>
A7的空氣懸掛有必要嗎?我看了下,只有50豪華才有,求用過的說下,沒有空氣懸掛是不是容易托底? 詳細(xì)>>
感覺A7地盤有點(diǎn)低,問了銷售說是135毫米,現(xiàn)在開的銳志是175毫米,通過性感覺還行,對SUV不太感冒,現(xiàn)在想換14款A(yù)750,經(jīng)常跑一跑爛 詳細(xì)>>
3.0T舒適的懸掛是什么懸掛?電磁的? 詳細(xì)>>