如何評(píng)價(jià)奧迪 A7 將由上汽國(guó)產(chǎn)，并加長(zhǎng)軸距？
各位老鐵誤會(huì)了 [圖] 上汽奧迪生產(chǎn)的A7跟德國(guó)大眾集團(tuán)奧迪A7壓根就不是同一種車！不是溜背跑車而是三廂C級(jí)轎車，走量的C級(jí)轎車！加長(zhǎng)的C級(jí) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奧迪 A7 將由上汽國(guó)產(chǎn)，并加長(zhǎng)軸距？
我敢預(yù)言這車又是一次—— 發(fā)售前各種噴，國(guó)產(chǎn)化質(zhì)量不行啊，減配啊，加長(zhǎng)破壞設(shè)計(jì)啊，吧啦吧啦一堆 發(fā)售后價(jià)格一出，又是真香 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奧迪 A7 將由上汽國(guó)產(chǎn)，并加長(zhǎng)軸距？
邁騰，典型B級(jí)轎車，月銷量15000到20000左右。轎跑CC比同配置330tsi邁騰貴3萬(wàn)左右，銷量500左右，相差30到40倍。 同為 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)奧迪 A7 將由上汽國(guó)產(chǎn)，并加長(zhǎng)軸距？
國(guó)產(chǎn)沒(méi)問(wèn)題啊，加長(zhǎng)軸距…想不明白，難道拍板的領(lǐng)導(dǎo)是銷售出生并且不喜歡車的中老年人。 詳細(xì)>>
中大型SUV，如Q7、X5、GLE，是豪華牌子設(shè)計(jì)和技術(shù)的集中體現(xiàn)，被BBA、雷克薩斯、沃爾沃等頭部玩家的少數(shù)車型所把持，也因此呈現(xiàn)出此消彼 詳細(xì)>>
奧迪A7完成換代其實(shí)已經(jīng)有一段時(shí)間了。但是真正引起我的注意還是在最近，因?yàn)闃窍碌闹袊?guó)小哥剛剛喜提了一輛。小哥開回來(lái)那天晚上恰好我回家，新A7 詳細(xì)>>
又到了“王婆賣瓜”的時(shí)間了，嘿嘿。 [圖]https://www.zhihu.com/video/1062371848007929856 奧 詳細(xì)>>
A7最大的特點(diǎn)就是無(wú)框車窗、溜背式車頂以及掀背式尾門，看得出來(lái)A7的目標(biāo)就是要挑戰(zhàn)CLS的地位。奧迪之所以要推出A7，大概是被CLS的成功刺 詳細(xì)>>
剛剛體驗(yàn)了全新Audi A7 55TFSI競(jìng)技版，從近距離看車和親身駕乘的實(shí)際感受出發(fā)談一下。 首先是外形。如果說(shuō)最美的VW是CC，那么很 詳細(xì)>>
謝邀 實(shí)際上并不想從具體的某個(gè)方面談奧迪A7的設(shè)計(jì)，比如整個(gè)的sideview或者是新的肩線之類的。 在談?wù)揂7的產(chǎn)品時(shí)特別想談?wù)勔粋�(gè)個(gè) 詳細(xì)>>
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