自從1月底看過(guò)新一代比亞迪唐實(shí)車之后,我原先“非途達(dá)不買”的換車目標(biāo)就產(chǎn)生了極大動(dòng)搖,沒摸上唐的三個(gè)月我對(duì)它朝思暮想,一天逛20遍論壇(其實(shí) 詳細(xì)>>
當(dāng)今世界依靠一個(gè)設(shè)計(jì)師改變了一個(gè)汽車牌子命運(yùn)的案例有三個(gè)。一個(gè)是被彼得希瑞爾改變的韓國(guó)起亞;一個(gè)是被托馬斯英格拉特改變的沃爾沃;另一個(gè)就是被 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)全新一代比亞迪秦神似奧迪 A5 的外觀設(shè)計(jì)及其產(chǎn)品力?
謝邀,感覺沒有什么相似之處,新的秦更像是大雜燴,但是大雜燴來(lái)說(shuō)你怎么又說(shuō)他像某一款車呢? 還不如說(shuō)全球車子都是抄襲奔馳的四個(gè)輪子呢! 還 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)全新一代比亞迪秦神似奧迪 A5 的外觀設(shè)計(jì)及其產(chǎn)品力?
首先我確認(rèn)一下啊,你真覺得新一代秦跟奧迪A5很像么?說(shuō)實(shí)話哈,我真沒看出來(lái)。當(dāng)然外形設(shè)計(jì)這東西,仁者見仁智者見智,你要真這么覺得我也沒啥可說(shuō) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪VS.寧德時(shí)代,中國(guó)動(dòng)力電池雙巨頭的終極對(duì)決?
麥當(dāng)勞和肯德基打架,然后德克士會(huì)倒閉。 比亞迪和寧德時(shí)代對(duì)決,然后其他的小廠會(huì)死的很難看 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪VS.寧德時(shí)代,中國(guó)動(dòng)力電池雙巨頭的終極對(duì)決?
謝邀。個(gè)人基本認(rèn)同鏈接文章觀點(diǎn)。 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池雙雄并立的格局基本確立,個(gè)人的觀點(diǎn)是未來(lái)寧德時(shí)代和比亞迪的市場(chǎng)占有率會(huì)更高,贏家通吃,業(yè)內(nèi)排 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪總裁王傳福在中文按鈕問(wèn)題上當(dāng)眾宣稱——「錯(cuò)了就錯(cuò)了」?
比亞迪純電動(dòng)車e6和比亞迪雙模電動(dòng)車F3DM “為時(shí)尚早” 雖然媒體、業(yè)界和消費(fèi)者普遍給予中國(guó)參展轎車好評(píng),但現(xiàn)已退休的在福特、捷豹 詳細(xì)>>
[圖] 濟(jì)寧軌道五號(hào)線 鄒城曲阜孔孟旅游快線已上線 山東省第二個(gè)軌道交通城市 期待正式開通 ------------更新--------- 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)日本沖繩開始使用比亞迪純電動(dòng)客車?
我在其他關(guān)于比亞迪的答案里已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,再簡(jiǎn)單說(shuō)一下。 比亞迪現(xiàn)在把主要精力放在電動(dòng)商用車上了,因?yàn)樯逃密囀袌?chǎng)的開拓難度遠(yuǎn)小于乘用車。 舉個(gè)例 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)日本沖繩開始使用比亞迪純電動(dòng)客車?
結(jié)合之前的新聞,比亞迪真是個(gè)愛國(guó)企業(yè),把車賣出國(guó)外去壓小鬼子了 詳細(xì)>>