在紅綠燈處啟動時方向盤突然鎖死,過幾天儀表盤亮發(fā)動機故障燈
2018年10月20日在紅綠燈路口綠燈啟動車輛時,發(fā)現(xiàn)方向盤突然鎖死,當時發(fā)動機一直在運行。然后重新打火,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音異常,方向盤仍舊鎖 詳細>>
車子不到一年,2.8萬公里。都是顯示還有一格油顯示還能跑100公里,啟動車子發(fā)動機抖動大,怠速時轉(zhuǎn)速表飄忽不定走,故障燈亮起。后來開到加油站 詳細>>
輕踩油門時聽到發(fā)動機航浪航浪的響,深踩油門就沒有這個聲音,這是怎么回事? 詳細>>
16年3月出廠的賽歐3,1。3手動,4月15提的車,開到現(xiàn)在六萬六千多公里了,四萬多公里的時候發(fā)動機故障燈亮,開去4S店檢測,說是一個EGR 詳細>>
首先,所有消費者,不管是意向用戶,還是吃瓜群眾,對三缸機目前是不看好的,而且絕對或多或少是有排斥心理的。A級車廝殺太嚴重了,一切都不好說。 詳細>>
為什么賽歐3的1.3和1.5排量的發(fā)動機壓縮比不一樣?差異壓縮比有什么用?
這兩款車的發(fā)動機型號不一樣,壓縮比不一樣也正常。至于加什么油,還是看廠家推薦的,壓縮比高不一定用高標號的油 詳細>>