3飛直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)積碳問(wèn)題

直噴積碳問(wèn)題突出大伙都知道，大眾也好本田也罷，只要是直噴就避免不了，那么問(wèn)題究竟處在哪里里呢？找遍整個(gè)論壇竟沒(méi)幾個(gè)人能說(shuō)明白，都是在猜測(cè)，一 詳細(xì)>>

聽(tīng)說(shuō)飛度是缸內(nèi)直噴， 容易產(chǎn)生積碳， 是這樣么?

聽(tīng)說(shuō)飛度是缸內(nèi)直噴， 容易產(chǎn)生積碳， 是這樣么? 詳細(xì)>>

三代飛度 加97容易積碳嗎？

現(xiàn)在( 2015/05/08 ) 打電話給400，說(shuō)你的車(chē)抖動(dòng)，就可以免費(fèi)獲得清洗一次。 見(jiàn) 汽車(chē)之家 飛度論壇。 相關(guān)：馬自達(dá)3車(chē)主。 詳細(xì)>>

如果真的出現(xiàn)節(jié)氣門(mén)積碳希望4s保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該給大家免費(fèi)清洗。

我的車(chē)5400公里未出現(xiàn)熄火！只不過(guò)又一次下坡時(shí)時(shí)速70碼過(guò)一個(gè)接近90度的彎時(shí)朝右打的方向車(chē)突然向左側(cè)跑！萬(wàn)幸旁邊沒(méi)車(chē)嚇得我不輕，感覺(jué)有點(diǎn) 詳細(xì)>>

積碳這種小問(wèn)題，有這么必要擔(dān)心嗎

“積碳”這個(gè)詞語(yǔ)我想大家不會(huì)陌生，現(xiàn)在的市區(qū)馬路都挺擁堵的，汽車(chē)走走停停，汽油燃燒不完全，很容易形成積碳。積碳影響車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)油耗、油氣爆燃的 詳細(xì)>>

關(guān)于缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴的區(qū)別以及一些積碳的問(wèn)題

現(xiàn)在外面用的比較多的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)無(wú)非就是缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴比較主流，國(guó)外油品好，那還可以利用分層燃燒技術(shù)！先介紹下兩種噴油技術(shù)的原理。缸內(nèi) 詳細(xì)>>

關(guān)于新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。

一直很關(guān)注新飛度，主要是之前看老飛度的時(shí)候就相中了，覺(jué)得小車(chē)又好看又好開(kāi)還不貴，但是最近經(jīng)常聽(tīng)很多人說(shuō)新飛度的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，關(guān)于這點(diǎn)我是業(yè) 詳細(xì)>>

請(qǐng)高人指點(diǎn)解疑直噴積碳問(wèn)題

最近總關(guān)注飛度，看到飛3要上市很激動(dòng)，等了很久終于給等來(lái)了。不過(guò)問(wèn)題也來(lái)了，關(guān)于直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題不得不考慮，我非專(zhuān)家也不知道到底問(wèn)題有多大 詳細(xì)>>

看看對(duì)不對(duì) 底速轉(zhuǎn)高檔 積碳問(wèn)題

今天在論壇上看到有朋友說(shuō)底速轉(zhuǎn)高檔會(huì)產(chǎn)生積碳問(wèn)題（就是40或45碼的時(shí)候換5檔）好象意思就是汽油沒(méi)有燒盡在發(fā)動(dòng)機(jī)里產(chǎn)生積碳如果是這樣的話 是 詳細(xì)>>