這個19款的檔把不如18款好用吧。換擋時候,用手一抓就把按鈕
如題。換了覺得花錢不值當?shù)摹?/i> 詳細>>
19款紅旗H5在P-R-N之間 以及D-S檔之間換擋 需要按住換檔桿上面的按鈕在N-D-M之間 不按換檔桿上面的按鈕 是不是這樣?問了幾個人 詳細>>
升檔沒什么,不知道四降3檔,還是三降二,車身會抖幾下,你們管這叫頓挫嗎。不知道這個是通病還是啥玩意兒,各位哥請指教 詳細>>
我的車是H5頂配,1.8T的動力對于日常使用完全足夠了,起步的時候不會感覺哪種一股勁猛沖上來,不突兀但是感覺很輕快,換擋的時候也特別平順,不 詳細>>
前天去店里試駕了H5,前后排空間都很大,座椅包裹和支撐都還不錯。跑了一圈,起步迅速,換擋很平順,稍給油門提速還是挺快的。底盤穩(wěn)當,濾震還不錯 詳細>>
昨天去試駕了下H5,除了外觀上比較喜歡,動力也基本滿意。起步感覺很輕松,不卡頓,而且換擋平順性很強,開起來還是很舒服的。沒人的地方加了下速, 詳細>>
昨天開朋友新提的H5,感覺動力還不錯,輕踩油門,起步輕快,換擋的時候也比較平順,每個檔位都很清晰,沒有哪種頓挫感。比我那輛老邁騰強,過段時間 詳細>>
去試駕H5,1.8T的渦輪增壓,在等紅綠燈起步時很輕松,油門也不需要踩很多速度就蹭蹭的上去了,加速很線性,換擋平順及時,跑起來輕松。而且我買 詳細>>
試駕了H5,重點說說動力吧,別看是1.8T的排量,但是駕馭起來還是挺來勁的,起步輕快,換擋的時候也挺平順的,算是輛很不錯的車,我覺得在城市區(qū) 詳細>>
H5開了有段時間了,最滿意的就是起步和換擋,現(xiàn)在很多車型都用雙離合,總感覺開起來一頓一頓的,換擋的時候更加明顯,還是愛信舒服一些,起步輕盈, 詳細>>