這個(gè)19款的檔把不如18款好用吧。換擋時(shí)候,用手一抓就把按鈕
如題。換了覺得花錢不值當(dāng)?shù)摹?/i> 詳細(xì)>>
19款紅旗H5在P-R-N之間 以及D-S檔之間換擋 需要按住換檔桿上面的按鈕在N-D-M之間 不按換檔桿上面的按鈕 是不是這樣?問了幾個(gè)人 詳細(xì)>>
升檔沒什么,不知道四降3檔,還是三降二,車身會(huì)抖幾下,你們管這叫頓挫嗎。不知道這個(gè)是通病還是啥玩意兒,各位哥請(qǐng)指教 詳細(xì)>>
我的車是H5頂配,1.8T的動(dòng)力對(duì)于日常使用完全足夠了,起步的時(shí)候不會(huì)感覺哪種一股勁猛沖上來,不突兀但是感覺很輕快,換擋的時(shí)候也特別平順,不 詳細(xì)>>
前天去店里試駕了H5,前后排空間都很大,座椅包裹和支撐都還不錯(cuò)。跑了一圈,起步迅速,換擋很平順,稍給油門提速還是挺快的。底盤穩(wěn)當(dāng),濾震還不錯(cuò) 詳細(xì)>>
昨天去試駕了下H5,除了外觀上比較喜歡,動(dòng)力也基本滿意。起步感覺很輕松,不卡頓,而且換擋平順性很強(qiáng),開起來還是很舒服的。沒人的地方加了下速, 詳細(xì)>>
昨天開朋友新提的H5,感覺動(dòng)力還不錯(cuò),輕踩油門,起步輕快,換擋的時(shí)候也比較平順,每個(gè)檔位都很清晰,沒有哪種頓挫感。比我那輛老邁騰強(qiáng),過段時(shí)間 詳細(xì)>>
去試駕H5,1.8T的渦輪增壓,在等紅綠燈起步時(shí)很輕松,油門也不需要踩很多速度就蹭蹭的上去了,加速很線性,換擋平順及時(shí),跑起來輕松。而且我買 詳細(xì)>>
試駕了H5,重點(diǎn)說說動(dòng)力吧,別看是1.8T的排量,但是駕馭起來還是挺來勁的,起步輕快,換擋的時(shí)候也挺平順的,算是輛很不錯(cuò)的車,我覺得在城市區(qū) 詳細(xì)>>
H5開了有段時(shí)間了,最滿意的就是起步和換擋,現(xiàn)在很多車型都用雙離合,總感覺開起來一頓一頓的,換擋的時(shí)候更加明顯,還是愛信舒服一些,起步輕盈, 詳細(xì)>>