請(qǐng)問新Polo上地庫(kù)的時(shí)候剎停在坡上,掛在D檔,這時(shí)候從剎車切換到油門繼續(xù)上坡的一瞬間會(huì)不會(huì)后溜啊? 詳細(xì)>>
11款自動(dòng)1。6坡給油感覺車子抖動(dòng)坡度概30度偶爾感覺平面加速也會(huì)有這樣感覺家有這種情況嗎什么原因還說1。6馬力夠偶爾提速跟就會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象 詳細(xì)>>
Polo自動(dòng)擋上坡高轉(zhuǎn)速不升檔的進(jìn)來(lái),有個(gè)問題問一下
上坡不升檔的時(shí)候,試一下抬下油門,看看會(huì)不會(huì)升檔。一般上坡慢會(huì)下意識(shí)的增加油門踏板的力度,變速箱會(huì)認(rèn)為我們需要急加速,那樣就會(huì)產(chǎn)生不升檔或者 詳細(xì)>>
我的車是14款1.6的crosspolo。最近發(fā)現(xiàn)上坡的時(shí)候踩油門會(huì)發(fā)出咔咔咔的異響,之前一直沒有,我懷疑是上次去朋友老家的小加油站加了劣質(zhì) 詳細(xì)>>
關(guān)于2016自舒上坡轉(zhuǎn)速問題有新發(fā)現(xiàn)!
一直關(guān)注polo論壇,也知道上坡轉(zhuǎn)速高不升檔是因?yàn)辇X比和排量的原因。但是最新發(fā)現(xiàn),上30陡坡2500轉(zhuǎn)D2檔馬上過度平路,想加大踩油門加速換 詳細(xì)>>
我這邊有10公里的山道,Polo從d1到d2大概2500轉(zhuǎn)就換擋,可是d2到d3,3500轉(zhuǎn)還不換擋。大家都一樣嗎?還是我Polo有問題… 詳細(xì)>>
哪來(lái)的。反正感覺肯定是后邊發(fā)出來(lái)的都聲音。減震? 詳細(xì)>>
POLO自動(dòng)風(fēng)尚1.4,平路開著速度80多(D6),前面是比較長(zhǎng)的大橋,保持著油門,速度慢慢下降。轉(zhuǎn)速1300左右,到不到降檔的轉(zhuǎn)速。按照別 詳細(xì)>>
自動(dòng)擋關(guān)于上坡問題請(qǐng)教大神
從提車開始一直是D檔行駛,無(wú)論是上坡下坡,不過上坡時(shí)明顯速度上不去還會(huì)降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,轉(zhuǎn)速差不多要3000還都是沒怎么踩油門的緣故,是 詳細(xì)>>
有多少人關(guān)注過polo自動(dòng)擋上坡?lián)Q擋邏輯的問題。
出了地庫(kù)上了平路。檔位還是一直轟在1擋或者2檔。轉(zhuǎn)速表會(huì)飆到四千轉(zhuǎn)不換擋。只能換到手動(dòng)模式降檔。 詳細(xì)>>