1.4T的雙離合頓挫那手動的變速箱禁造嗎？手動油耗呢？

1。4T自動雙離合和手動猶豫中。 9年駕齡一直開的手動 詳細>>

變速器換了離合器踏總成還有軸承，還有異響，如何解決？

1。4T全新指南者，換完離合器總成還有軸承，還有異響，是什么問題？ 詳細>>

關于自動擋雙離合起步頓挫的百度說明

本內(nèi)容來自百度，希望大家別在糾結這個東西，喜歡就買，不喜歡就繞道，天天看天天看，真的著急。 一般正常行駛下自動擋的換擋區(qū)間在2000-250 詳細>>

這個車咋樣，雙離合頓挫嗎

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1.4的雙離合會不會咔咔咔的響和頓挫厲害啊？

1。4的雙離合會不會咔咔咔的響和頓挫厲害��？請車主們說說。 詳細>>

新指南者所謂雙離合頓挫并不是最大問題，最大的問題是能用多久。

指南者變速箱從CVT到手自一體到現(xiàn)在的雙離合，經(jīng)過了三代，本人是手自一體車主，所謂美國原廠進口的車其實裝配上問題也很多，15款進口指南者倒車 詳細>>

指南者的雙離合沒有像吹的質(zhì)的飛躍，低速還是有頓挫

要買指南者的最好去試駕親自感受下，雙離合沒像說的改善多好啊，比自由俠是好多，還沒有大眾的做的平順呢 詳細>>

既然雙離合無頓挫無爭議，我們來聊聊動力、空間哪家強

上篇關于雙離合的貼子引起了不小的爭論，我想說的是：我仍將堅持自己的見解。 并非本人固執(zhí)己見，而是相信技術的進步是永遠遞進的，雙離合有其存在 詳細>>

24以下，全是雙離合！必須的果斷放棄雙離合，免得爬坡熄火早超生

真的變速箱毀了一臺車垃圾，24以內(nèi)全是雙離合，必須果斷放棄，雙離合不然買了中產(chǎn)沒混上，上下坡一熄火直接自由落體，超生了 詳細>>