如題,試駕了現(xiàn)款,動(dòng)力很滿意,不肉,提速反應(yīng)很快,換擋也很平順,開起來挺舒服的,外觀內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格,做工用料有這個(gè)級(jí)別的水平吧,主要是 詳細(xì)>>
12月在4S店召回并升級(jí)ECU,隨后發(fā)現(xiàn)油耗增加并且動(dòng)力不足。近期給4S點(diǎn)打電話反映情況,尋求解決。4S店回電話表示經(jīng)與廠家溝通,要求我拍攝 詳細(xì)>>
坐標(biāo)上海,16年5月購入的,1.6t,18年12月初做的升級(jí)ECU 和加套管。升級(jí)后一直沒跑過高速,昨天跑高速,明顯感覺加速無力,110左右 詳細(xì)>>
今天接到電話去召回,全程我站在旁邊看的。很負(fù)責(zé)任的告訴大家,召回完后的動(dòng)力和推背感和升級(jí)前沒有區(qū)別,啟動(dòng)后水溫升得很快,低俗頓挫明顯改善,哪 詳細(xì)>>
我提的是1。6T自動(dòng)兩驅(qū)DLX的,各位車友大神們,有沒有感覺深踩油門要過兩三秒動(dòng)力才提得上來啊。還有就是悄悄過點(diǎn)凹凸的路段,抖幅特別大,減震 詳細(xì)>>
起亞KX51。6T2。0L哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好 詳細(xì)>>
今天上班路上正常行駛中,轉(zhuǎn)速突然猛升動(dòng)力突然消失,低頭一看轉(zhuǎn)速到了5千多轉(zhuǎn),方位在D4上,松開油門再給油就好了,已經(jīng)出現(xiàn)過四次了,前幾次沒太 詳細(xì)>>
2。0最配自從首保后動(dòng)力變差油耗變首保前最油耗11個(gè)最9個(gè)我市區(qū)跑道路有點(diǎn)擁堵首保后動(dòng)力變差油耗在13個(gè)今天開空調(diào)竟達(dá)到20個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變我 詳細(xì)>>
2。0gls現(xiàn)在跑2000公里最怎么感覺動(dòng)力沒有開始足有點(diǎn)拖拉感覺油門踩去感覺比之前吃力各位有沒有同感什么原因 詳細(xì)>>
型號(hào)KX51.6TPremium7DCT4WD問題描述打開AutoHold功能行駛中遇到需要制動(dòng)時(shí)駕駛員踩制動(dòng)踏板在快要觸發(fā)AutoHol 詳細(xì)>>