我得車是AT2.0的現(xiàn)在跑了2000多公里,2100公里得時候上高速拉了下(就是180邁跑了2分鐘吧,因為技術(shù)問題180邁就體驗了2次 詳細(xì)>>
去年10月買的2.0AT特裝版,買奔騰的理由和大家差不多,油耗低是買它的主要原因,這一冬天耗油太高了,一公里一塊錢(6.37元一升)平均百公 詳細(xì)>>
磨合期內(nèi)11.4正常嗎?市區(qū)內(nèi),希望大家都談?wù)?我現(xiàn)在跑了1700多公里不知道算不算正常? 詳細(xì)>>
3000公里的,手動精英,怠速不穩(wěn),抖的很嚴(yán)重很煩人,昨天提前首保了,還洗了節(jié)氣門和進(jìn)氣道!(工人拿下電池負(fù)極2分鐘)怠速不穩(wěn)問題解決了,但 詳細(xì)>>
從提車到現(xiàn)在,跑了1350公里多,總共加了800元的油,97#6。86元、升,前幾天又掉點6.68元、800*1350合0.59元公里,手動 詳細(xì)>>
我提車一個月,平均時速31,平均油耗9.2,請問各位大俠,如何?先謝了. 詳細(xì)>>
前段時間去4s,在休息室里看一本有關(guān)奔騰的雜志,上面提到奔騰不開空調(diào)怠速油耗0.75L/小時,開空調(diào)1.5L/小時,各位判斷一下真有這么低嗎 詳細(xì)>>
我新車剛買來幾個月,也只開了3000公里,還沒有去首保,最近發(fā)現(xiàn)油耗增加,起步時不踩油門電腦顯示油耗30多?不知正常否,如何解決,請教大俠! 詳細(xì)>>
市區(qū)紅燈較多,車多剎車也多。油耗一直13個,前面更高,最近油門踩得有感覺了,油耗在降?筛杏X還是高,自動擋也有緣故,但都比車友們高出近2個, 詳細(xì)>>
要弄清原因,首先要從發(fā)動機(jī)的冷卻原理說起。發(fā)動機(jī)工作時需要有正常的溫度環(huán)境(80~90)。如果溫度過高,發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循環(huán) 詳細(xì)>>