16款底盤(pán)異響

科雷嘉16款四驅(qū)版，現(xiàn)在2W公里，走爛路時(shí)，能聽(tīng)見(jiàn)底盤(pán)異響（類(lèi)似“滋扭滋扭”的聲音）聽(tīng)著像是減震彈簧的聲音，誰(shuí)還有這種情況 詳細(xì)>>

熄火后底盤(pán)異響

車(chē)熄火后前面底盤(pán)有和金屬碰撞聲!就像水珠那樣的碰撞!剛熄火時(shí)聲音大概一秒響一下之后間隔越來(lái)越長(zhǎng)聲音越來(lái)越小直到聽(tīng)不到為止？大概5分鐘左右就聽(tīng) 詳細(xì)>>

科雷嘉底盤(pán)噪音大

科雷嘉提車(chē)不到一個(gè)月，覺(jué)得底盤(pán)的噪音有點(diǎn)大，不知大家的車(chē)也這樣嗎？請(qǐng)問(wèn)論壇的各位車(chē)友，要做裝甲嗎？ 詳細(xì)>>

科雷嘉底盤(pán)噪音大

提車(chē)不到一個(gè)月，覺(jué)得底盤(pán)的噪音有點(diǎn)大，要做裝甲嗎 詳細(xì)>>

論歐系風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)�！�—舒坦

開(kāi)科雷嘉也一年了，整體下來(lái)的感受最多的就是平順舒服，雷諾這前麥弗遜，后多連桿的的懸掛和底盤(pán)的整體調(diào)校是比較適合家用的。 詳細(xì)>>

論歐系風(fēng)格的底盤(pán)調(diào)節(jié)――舒坦

開(kāi)科雷嘉也一年了，整體下來(lái)的感受最多的就是平順舒服，雷諾這前麥弗遜，后多連桿的的懸掛和底盤(pán)的整體調(diào)節(jié)是比較適合家用的。 詳細(xì)>>

歐系底盤(pán)調(diào)校可以用舒服來(lái)形容

小嘉已近二保了，之前一切都o(jì)k的，首保時(shí)售后技師都說(shuō)我這車(chē)開(kāi)的好，只是這車(chē)開(kāi)著也確實(shí)是舒服，市區(qū)鋪裝路開(kāi)著算是很省心了，說(shuō)起彎道和減速帶車(chē) 詳細(xì)>>

歐系底盤(pán)調(diào)節(jié)可以用舒服來(lái)形容

小嘉已近二保了，之前一切都o(jì)k的，首保時(shí)售后技師都說(shuō)我這車(chē)開(kāi)的好，只是這車(chē)開(kāi)著也確實(shí)是舒服，市區(qū)鋪裝路開(kāi)著算是很省心了，說(shuō)起彎道和減速帶車(chē)感 詳細(xì)>>

科雷嘉底盤(pán)異響

各位車(chē)主。你們的車(chē)在非鋪裝，顛簸比較大的路面底盤(pán)有沒(méi)有異響？特別是踩剎車(chē)時(shí)，有異響嗎？平路，鋪裝路面就不會(huì) 詳細(xì)>>

底盤(pán)大揭露，科雷嘉真實(shí)離地間隙實(shí)測(cè)

過(guò)兩天需要跑次遠(yuǎn)門(mén)，打算開(kāi)著我們家的小嘉去，出發(fā)前按照老司機(jī)的慣例勢(shì)必要去做一個(gè)比較全面的檢查，但對(duì)我這么個(gè)新手來(lái)說(shuō)，就只能將這些事情拜托 詳細(xì)>>