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在高速上的NVH表現(xiàn)如何,在和凱迪拉克的XT5之間糾結(jié)。舒適平穩(wěn)安靜是我要的,QX50怎么樣,想聽聽真車主的感受,粘貼復(fù)制的就免了,謝謝! 詳細(xì)>>
請問一下大家,2020款qx50跑高速還像18款一樣需要經(jīng)常性的校正方向盤么?原來看論壇里很多人說18款跑高速擺直了之后一下就需要動方向盤校 詳細(xì)>>
問下你們車跑起來高速是不是方向盤得一直微調(diào)啊,我總覺得得微調(diào)不微調(diào)一直握著別扭啊 詳細(xì)>>
目前 新車已行使 1500 公里 ,4 S 店說,開高速沒問題,而且讓我盡量多開開,把發(fā)動機的能量盡可能釋放出來請教各位前輩,有需要注意的地 詳細(xì)>>
提車開了200公里出頭,準(zhǔn)備出趟遠(yuǎn)門。上高速有什么需要注意的嗎? 詳細(xì)>>
如題,100邁沒事,感覺一上120就出現(xiàn)這個聲音已經(jīng)確認(rèn)風(fēng)擋處沒有樹葉等異物。感覺應(yīng)該是風(fēng)擋左側(cè)的鍍鉻裝裝飾條聲音。大家有遇到同樣問題的嗎 詳細(xì)>>
QX50兩驅(qū)時尚版的車子已經(jīng)提車滿一年了,目前行駛里程3萬8千多公里,綜合由奧8.8L百公里,個人覺得這個成績對得起這么大一款車,在綜合油耗 詳細(xì)>>
全速段自適應(yīng)巡航這個配置吧,其實很多年前都有了,但那時候汽車安全系統(tǒng)還在發(fā)展階段,沒有完善的安全系統(tǒng)加持,廠家就不敢把全速段自適應(yīng)巡航這個技 詳細(xì)>>
昨天去試駕了,圖片沒有拍,其實是有點不好意思,但是我還特意找了試駕車就是哪個什么圣托里尼的套裝內(nèi)飾的車試駕,檔次的確不一樣哈哈哈。發(fā)動機明顯 詳細(xì)>>
剛買了QX50一個月,平時噪音比較大,但平時在城市道路可以接受。但今天上高速跑了一個小時,噪音太大了無法接受,太刺耳了。有人說是防爆胎問題, 詳細(xì)>>