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16款發(fā)現(xiàn)神行駕駛座能聽(tīng)到異響。
16款發(fā)現(xiàn)神行駕駛座能聽(tīng)到小異響。感覺(jué)后視鏡方發(fā)出的噠噠聲,過(guò)水泥路面比較明顯求解決方案 詳細(xì)>>
買(mǎi)的白外黑內(nèi)性能5座,32.5落地。開(kāi)了大概100公里,有以下幾點(diǎn)感受太深刻:???1.沒(méi)有沒(méi)有鑰匙進(jìn)入,這個(gè)太不適應(yīng)…開(kāi)車(chē)門(mén)得拿出鑰匙按解 詳細(xì)>>
前些天坐了朋友開(kāi)的發(fā)現(xiàn)神行,一路大油門(mén)急剎車(chē),讓不暈車(chē)的我想下車(chē)吐? 詳細(xì)>>
胎噪如何? 詳細(xì)>>
求18款駕駛感受!。ㄖ攸c(diǎn)說(shuō)說(shuō)變速箱和車(chē)內(nèi)異響)
翻了整個(gè)論壇也沒(méi)看見(jiàn)個(gè)正兒八經(jīng)說(shuō)駕駛感受的。 詳細(xì)>>
發(fā)神與Q5的駕駛感受。老司機(jī)來(lái)談?wù)?
如題,今天試駕了一下,感覺(jué)比Q5 差不多啊。 詳細(xì)>>
上周提2017款HSE。 駕齡10年,之前開(kāi)的德系中型轎車(chē)和日系硬派越野(帶大梁和低速四驅(qū))。買(mǎi)之前看的最多的是本版的質(zhì)量反饋板塊,說(shuō)實(shí)話很 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)單聊聊,發(fā)現(xiàn)神行加RDU后的鋪裝路面駕駛感受
最近車(chē)到了,簡(jiǎn)單聊聊加1萬(wàn)加裝的RDU的使用感受。原地起步,PTU保持4WD狀態(tài),平穩(wěn)駕駛下,車(chē)速超過(guò)45公里/h后PTU分離,變?yōu)?WD。 詳細(xì)>>
說(shuō)說(shuō)路虎發(fā)現(xiàn)五駕駛感受
說(shuō)說(shuō)駕駛感。業(yè)余角度來(lái)談這個(gè),希望大家輕噴。就城市跑一跑,挺不錯(cuò),在城市開(kāi)起來(lái)不會(huì)太累,龐大的身軀也有靈活的身手,方向盤(pán)很輕,當(dāng)然上了高速之 詳細(xì)>>
偶然的機(jī)會(huì),上周開(kāi)了400多公里X3,高速為多,加上面分比較擁堵的市區(qū)道理。與發(fā)神相比,兩輛車(chē)的駕駛感受差異較大。從車(chē)身尺寸上看,X3比發(fā)神 詳細(xì)>>