撇開內(nèi)飾來說，從乘坐空間、操控來說 詳細(xì)>>
從經(jīng)濟(jì)的角度講，有ES300H的主應(yīng)不太在乎3-5個油耗，但駕駛ES300H的一項(xiàng)額外福利，就是體驗(yàn)相當(dāng)于3。0自吸動力的同時，油耗可控制在 詳細(xì)>>
剛提車，百公里油耗10-11之間，個人認(rèn)為城市道路開開動力夠用了。就是等待時間發(fā)動機(jī)駐停后啟動以及d檔推n檔有明顯的頓挫感，感覺會損傷發(fā)動機(jī) 詳細(xì)>>
剛提車，百公里油耗10-11之間，個人認(rèn)為城市道路開開動力夠用了。就是等待時間發(fā)動機(jī)駐停后啟動以及d檔推n檔有明顯的頓挫感，感覺會損傷發(fā)動機(jī) 詳細(xì)>>
卡宴對比ES的駕駛感受，另高速上原來特斯拉SUV也很能跑的！
開1個月卡宴乞丐版加裝空氣懸掛換胎其他加點(diǎn)件能開吧說架勢感受就說2個優(yōu)點(diǎn)吧對比來說優(yōu)點(diǎn)就對方可以改善方先說我黑舒適這個駕駛座椅還真能S系比開 詳細(xì)>>
卡宴對比ES的駕駛感受，另高速上原來特斯拉SUV也很能跑的！
開了1個月的卡宴乞丐版加裝了空氣懸掛和換了大胎，其他加了點(diǎn)小件能開了吧。說下架勢感受，就說2個的優(yōu)點(diǎn)吧，對比來說優(yōu)點(diǎn)就是對方可以改善的地方。 詳細(xì)>>
1底盤路面碎石聲音清晰可見知道用料還什么問題轉(zhuǎn)彎沒有自信感覺個急轉(zhuǎn)彎就要散架這也就傳說中沒有駕駛感2動力200試駕時候開過發(fā)動機(jī)嘶吼比較后 詳細(xì)>>
ES論壇�？匆娪杏懻摳粢粜Ч襾碚f幾句看法吧需要說明這玩意主觀性太強(qiáng)僅代表我個人感受只家里另外兩臺經(jīng)常開車GLK300代E260L作比較我 詳細(xì)>>
請問200的車主，駕駛感受和質(zhì)感跟凱美瑞有沒有提高？比如地盤飄不飄？我很看中地盤質(zhì)感。 詳細(xì)>>
各位論壇里的兄弟有遇到過這種情況嗎？駕駛座右后方有異響，像是小石子在敲打底盤，聲音不響，但是比較脆，開著好煩人。有哪位仁兄能解決啊 詳細(xì)>>
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